EDS
EDS,汽車制造領(lǐng)域是指( 電子差速鎖)英文全稱為ElectronicDifferentialSystem, 它是ABS的一種擴(kuò)展功能,用于鑒別汽車的輪子是不是失去著地摩擦力,從而對汽車的打滑車輪進(jìn)行控制。另有an HP company 是全球信息服務(wù)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一,以協(xié)助全球客戶提高企業(yè)的運(yùn)營績效。
概述
EDS就是電子差速鎖,其作用為:當(dāng)汽車驅(qū)動(dòng)軸的兩個(gè)車輪分別在不同附著系數(shù)的路面起步時(shí),EDS電子差速鎖則通過ABS 系統(tǒng)的傳感器會自動(dòng)探測到左右車輪的的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。當(dāng)由于車輪打滑而產(chǎn)生兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速不同時(shí),EDS系統(tǒng)就會通過ABS系統(tǒng)對打滑一側(cè)的車輪進(jìn)行制動(dòng),從而使驅(qū)動(dòng)力有效地作用到非打滑側(cè)的車輪,保證汽車平穩(wěn)起步。
工作原理
EDS的工作原理比較容易理解。因?yàn)椴钏倨髟试S傳動(dòng)軸兩側(cè)的車輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),如果傳動(dòng)軸某一側(cè)的車輪打滑或者懸空時(shí),會造成另一側(cè)車輪完全沒了動(dòng)力,當(dāng)EDS電子差速鎖通過ABS系統(tǒng)的傳感器,自動(dòng)探測到由于車輪打滑或懸空而產(chǎn)生的兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的現(xiàn)象時(shí),就會通過ABS系統(tǒng)對打滑一側(cè)的車輪進(jìn)行制動(dòng),從而使驅(qū)動(dòng)力有效地作用到非打滑側(cè)的車輪,保證汽車平穩(wěn)起步。當(dāng)車輛的行駛狀況恢復(fù)正常后,電子差速鎖即停止作用。
當(dāng)汽車驅(qū)動(dòng)軸的兩個(gè)車輪分別在不同附著系數(shù)的路面起步時(shí),例如一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪在干燥的柏油路面上,另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪在冰面上,EDS電子差速鎖則通過ABS系統(tǒng)的傳感器會自動(dòng)探測到左右車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,當(dāng)由于車輪打滑而產(chǎn)生兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速不同時(shí),EDS系統(tǒng)就會通過ABS系統(tǒng)對打滑一側(cè)的車輪進(jìn)行制動(dòng),從而使驅(qū)動(dòng)力有效地作用到非打滑側(cè)的車輪,保證汽車平穩(wěn)起步。
EDS相關(guān)產(chǎn)品
德國eds單向閥eds使用方法
- 產(chǎn)品規(guī)格：
- eds
- 產(chǎn)品數(shù)量：
- 500
- 經(jīng)營模式：
- 貿(mào)易型
- 執(zhí)照認(rèn)證：
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- 最近更新：
- 2025/5/16 10:12:03
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陜西渭柏精密機(jī)械有限公司
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- 產(chǎn)品數(shù)量：
- 100
- 經(jīng)營模式：
- 貿(mào)易型
- 執(zhí)照認(rèn)證：
- 未認(rèn)證
- 最近更新：
- 2016/9/12 15:40:18
- 經(jīng)營品牌：
- MOXA
杭州moxa工業(yè)交換機(jī)eds-508a代理商eds-508a8口10/100baset(x）智能冗余工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī),操作溫度-0至60℃簡介eds-505a/508a為5/8口即插即用網(wǎng)管型冗余以太網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。此系列支持turboring，turboch￥1元/臺所在地：浙江杭州
杭州微浪科技有限公司（MOXA代理商）
供應(yīng)EDS-XSB-1稱重顯示控制儀
- 產(chǎn)品規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：
- 經(jīng)營模式：
- 生產(chǎn)型
- 執(zhí)照認(rèn)證：
- 未認(rèn)證
- 最近更新：
- 2014/10/30 16:22:02
- 經(jīng)營品牌：
- 爾達(dá)盛（EDS）
xsb-1型稱重顯示控制儀是一種速度快、精度高、多用途的儀表。許多特殊性能十分適合稱重顯示和控制其峰值、谷值0檢測及保持功能、正負(fù)信號雙極處理能力很合適與拉力傳感器、扭矩傳感器等配合，用于試驗(yàn)機(jī)控制設(shè)￥元/所在地：廣東深圳
深圳市爾達(dá)盛傳感科技有限公司寶安銷售部
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