起重機(jī)繩單吊點(diǎn)纏繞系統(tǒng)

金暉膠品廠 發(fā)表于： 2011/7/18 17:37:49

一、整機(jī)結(jié)構(gòu)：

    整套起重機(jī)采用雙梁雙軌單小車結(jié)構(gòu)、由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電控系統(tǒng)等組成 . 其中橋架由主梁、端梁、電氣室、司機(jī)室以及平臺(tái)、梯子、欄桿等組成 . 主梁采用偏軌寬箱形結(jié)構(gòu)、滿足了冶金起重機(jī)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性及疲勞強(qiáng)度的要求 .

　　大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用4角分別驅(qū)動(dòng)方案 . 運(yùn)行機(jī)構(gòu)中的減速器、電動(dòng)機(jī)及制動(dòng)器等安裝在密閉的主梁內(nèi)、滿足冶金起重機(jī)高溫、多塵的工作環(huán)境要求 .

　　主、副起升機(jī)構(gòu)布置在同一小車上 . 通過主起升機(jī)構(gòu)來完成熔融金屬或鑄件的吊運(yùn)工作、通過主、副起升機(jī)構(gòu)的配合來完成傾倒熔融金屬進(jìn)行澆注的工作 . 起重機(jī)通過起升機(jī)構(gòu)的定子調(diào)壓調(diào)速和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的變頻調(diào)速、實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)的準(zhǔn)確定位和平穩(wěn)運(yùn)行 . 主起升機(jī)構(gòu)安裝采用數(shù)字式稱重裝置、副起升機(jī)構(gòu)安裝超載限制器、實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)、超載斷電和報(bào)警等功能 .

　　起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)都在司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)上操作 . 用plc作為電控系統(tǒng)的核心、觸摸屏實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面操作、圖形化監(jiān)測(cè) . 電控系統(tǒng)的控制屏、變壓器及變頻器等電氣設(shè)備安裝于主梁內(nèi)部的電氣室內(nèi)、設(shè)置冷風(fēng)機(jī)控制溫度 .

二、起升機(jī)構(gòu)冗余系統(tǒng)設(shè)計(jì)：

    １、雙驅(qū)動(dòng)4卷筒裝置結(jié)構(gòu)：

    為保證鑄造起重機(jī)的高安全性、國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用冗余系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案(冗余系統(tǒng)―――防止某系統(tǒng)因其中某單個(gè)部件故障引起整機(jī)事故而采用雙重構(gòu)件的系統(tǒng)) .

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　 ２、臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別與2個(gè)具有同軸雙輸入軸端和平行雙輸出軸端的減速器(安裝棘爪棘輪裝置)相聯(lián)、2臺(tái)減速器的每個(gè)輸出軸端都安裝1個(gè)單聯(lián)卷筒裝置(共4個(gè))、且其中2臺(tái)卷筒裝置通過鼓型齒聯(lián)軸器剛性相聯(lián) . 既保證了4個(gè)單聯(lián)卷筒裝置的工作同步性、又保證了2個(gè)減速器中任何1個(gè)減速器的齒輪或齒輪軸折斷時(shí)的工作安全性 . 4個(gè)卷筒裝置采用平行布置、且定滑輪組和平衡臂裝置布置在4個(gè)單聯(lián)卷筒裝置中間、整個(gè)機(jī)構(gòu)布置緊湊 . 同等起升高度情況下、與傳統(tǒng)的鑄造起重機(jī)比較、小車軌距由10m減至6.5m、整車寬度相應(yīng)減小、以便增大起重機(jī)的作業(yè)范圍 .

　　每套驅(qū)動(dòng)裝置的2個(gè)輸入軸端各安裝1個(gè)制動(dòng)器、每一個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)安全系數(shù)不低于1.1(總安全系數(shù)大于4.4)、因此、即使任何1個(gè)減速器中的任何齒輪軸折斷、起升機(jī)構(gòu)仍能保證所吊物品不會(huì)墜落 . 因此、當(dāng)其中1套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)、另1套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠保證在額定起重量下完成1個(gè)工作循環(huán) .

　�。�、繩單吊點(diǎn)纏繞系統(tǒng)：

每根鋼絲繩一端固定在卷筒上、另一端經(jīng)過動(dòng)滑輪和定滑輪的纏繞后、固定在平衡臂的一端 .
　　鋼絲繩纏繞系統(tǒng)示意圖每2根共用1套動(dòng)滑輪組、定滑輪組和平衡臂裝置、通過平衡臂裝置中的鉸點(diǎn)、調(diào)整2根鋼絲繩的長度、實(shí)現(xiàn)動(dòng)滑輪組的平衡性、這樣4根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)形成了2個(gè)具有平衡性的吊點(diǎn) . 2套動(dòng)滑輪組并排平行布置固定在吊鉤組上、將2個(gè)吊點(diǎn)轉(zhuǎn)化為單吊點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)了4根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)單吊點(diǎn)性能 .

2011/7/18 17:38:56

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　　由于4根鋼絲繩之間具有相互獨(dú)立性、因此、當(dāng)1根鋼絲繩或?qū)��?根鋼絲繩斷裂后仍能將重物安全放到地面上 .

　　４、預(yù)留擴(kuò)展功能：

設(shè)計(jì)主起升機(jī)構(gòu)時(shí)、除了考慮專業(yè)設(shè)備的特殊要求、還要考慮機(jī)構(gòu)的通用性 . 這種起升機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式除了可以用于安全性能要求高的冶金起重機(jī)、還可以用于超大噸位橋式起重機(jī) .

三、結(jié)束語：

150t新型單吊點(diǎn)鑄造起重機(jī)在滿足了單吊點(diǎn)多用途的性能要求下、同時(shí)符合鑄造起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)主起升機(jī)構(gòu)采用雙套驅(qū)動(dòng)裝置、4根鋼絲繩纏繞的冗余系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求 . 現(xiàn)已經(jīng)在陜西某鋼廠安裝使用、性能良好、成功地完成了熔融金屬和大型鑄件的吊運(yùn)工作 .

2011/7/18 17:39:05