五大技術(shù)困擾led車燈發(fā)展

電器設(shè)備門戶 發(fā)表于： 2011/9/2 14:54:57

 

　　國內(nèi)車用led的規(guī)模目前僅占汽車光源市場10％左右的小份額,目前主要還是比較集中在高端車應(yīng)用中。盡管led燈成本在持續(xù)下降，但要做到與傳統(tǒng)光源不相上下，還需要在質(zhì)量和產(chǎn)量上逐步提高，才能降低led成本，擴大led的汽車電子市場占有份額。 

　　五大技術(shù)挑戰(zhàn) 

　　成本高并非是延緩led燈在汽車電子應(yīng)用的唯一因素，一些技術(shù)性能方面的難題也是需要去解決的，比如單個led的光照強度仍顯不足，這就不能夠隨意減少led的數(shù)目去縮小燈具體積。 

　　同時較小的體積不利于光源散熱，這就需要led廠家做好產(chǎn)品的熱管理，才能將led的優(yōu)勢發(fā)揮得更充分，無論對于led的壽命或演色性都能提供較佳的狀態(tài)，否則只能是適得其反，降低了產(chǎn)品質(zhì)量; 

　　led驅(qū)動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率也是目前比較關(guān)鍵的問題點，在大功率應(yīng)用中很多方案在兼顧成本的同時轉(zhuǎn)換效率并不高;還有目前我國led燈應(yīng)用在汽車電子都屬于高端車，而高端車都大部分在國外汽車廠商控制，國外廠家對led供應(yīng)商的選擇和認(rèn)證非�？量�，國內(nèi)led企業(yè)很難進入其供應(yīng)鏈中。 

　　再有我國的led燈生產(chǎn)水平大部分還停留在民用產(chǎn)品的要求范圍內(nèi)，很難達(dá)到汽車級應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，即使達(dá)到汽車級應(yīng)用的一些廠家可能生產(chǎn)能力及保證產(chǎn)品一致性等方面也不一定夠，很難滿足量產(chǎn)汽車的大批量高質(zhì)量的需求。 

　　因此led燈要想加快在整個汽車光源上的占有率，必須首先在這些問題上加大解決力度，如上所述的熱管理問題、生產(chǎn)成本及產(chǎn)品一致性問題等等。 來源：電器設(shè)備門戶