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 聚酰胺  纖維的性能和用途

1.強度高、耐沖擊性好

聚酰胺  纖維強度比天然纖維高，在合成纖維中也是比較高的，聚酰胺  6長絲的相對強度為4-6克/袋，強力絲可達7-9.5克/袋，甚至更高，這種強力絲適于作飛機和載重汽車輪胎簾子線，并能適應(yīng)高速超載的要求。與棉和粘膠纖維簾子線相比，用聚酰胺  纖維簾子線可減少輪胎層數(shù)，節(jié)省橡膠和簾子線的用量，并提高輪胎的行駛里程。

纖維的強度主要取決于纖維的結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)均勻性。對某一種纖維來講，若生產(chǎn)條件不同，則制得的纖維強度差異較大。

聚酰胺  纖維強度高的原因主要在于大分子間有氫鍵，故大分子間引力較大；此外，其取向度和結(jié)晶度較高，也使聚酰胺  纖維的強力增高。

2.回彈性好

纖維受力變形后的可復(fù)原延伸（指外力撤去30秒鐘后測 得的能回復(fù)的延伸部分）與總延伸之比值，為彈性恢復(fù)能力，通常稱回彈率�；貜椔矢撸�就表示纖維的彈性恢復(fù)能力強，回彈性好。

聚酰胺  纖維的回彈性極好，例如在纖維伸長10％時，聚酰胺  6長絲回彈率為99％，而聚酯長絲的回彈率為67％，粘膠長絲的回彈率僅32％。聚酰胺  纖維回彈性好的原因是在于其大分子鏈間在氫鍵之間夾有較多非極性的烷烴碳鏈，使大分子間既有氫鍵吸引力，又使其中間的分子形狀易變，大分子的柔順性較好。

3.耐磨性優(yōu)于其他纖維

在紡織纖維中，聚酰胺  纖維的耐磨性好。它的耐磨性比棉纖維高10倍，比羊毛高20倍，因此它適于作襪子、繩索等經(jīng)常受摩擦的物品。如用聚酰胺  纖維單絲、復(fù)絲或彈力絲織成的襪子，一雙可相當(dāng)于棉線襪子3-5雙。用聚酰胺  纖維與羊毛或粘膠纖維混紡，可顯著提高它們的耐磨性。例如；用15％的聚酰胺  纖維與粘膠纖維混紡紗編織成的襪子，其耐磨性幾乎比粘膠纖維襪子提高1倍；混有30％聚酰胺  纖維的毛織物，要比組織規(guī)格相同的純毛織物的耐磨性高3倍左右。

纖維的耐磨性與它的回彈性、初始模數(shù)有關(guān)。纖維的彈性恢復(fù)能力愈高，其耐磨性好；纖維的初始模數(shù)低，則耐磨性也好。聚酰胺  纖維就是同時具有回彈性好和初始模數(shù)低的特性，才具有如此高的耐磨性。

4.耐多次變形性和耐疲勞強度高

纖維的耐多次變形性是指纖維在大小、頻率、方向都不同的負(fù)荷作用下的穩(wěn)定程度，通常以纖維斷裂前所能支持的雙折撓次數(shù)來表示。聚酰胺  纖維的耐多次變形性很好，它可經(jīng)受雙折撓次數(shù)高達數(shù)萬次，在同樣的試驗條件下，比棉纖維高7-8倍，比粘膠纖維高幾十倍。

耐疲勞強度即用纖維在斷裂前所能支持的施加負(fù)荷---解除負(fù)荷---休息時間短暫，松弛不能充分進行，會使纖維變形逐漸累積，纖維結(jié)構(gòu)逐步破壞，以至在所加負(fù)荷小于纖維的斷裂負(fù)荷時就會使纖維斷裂。纖維的疲勞作用與實際使用過程中所遇的情況更加接近，特別是對輪胎簾子線來說，纖維的耐疲勞性是很重要的一個指標(biāo)。

纖維的耐疲勞性和耐多次變形性的好壞主要取決于纖維的彈性恢復(fù)能力。由于聚酰胺  纖維的彈性恢復(fù)能力較高，因此其耐疲勞性和耐多次變形性極好，故聚酰胺  纖維是制作輪胎簾子線較好的纖維材料之一。

5.比重小

聚酰胺  纖維的比重為1.04-1.14.除聚丙烯和聚乙烯纖維外，它在所有纖維中是輕的。如聚酰胺  6纖維的比重是1.14，比棉纖維輕35％，比羊毛輕16％，比粘膠纖維輕32％。

6.耐堿  性和耐微生物作用性能較好

聚酰胺  纖維對堿  的作用穩(wěn)定性較高，它在室溫下，不受堿  的作用，即使把它放在溫度100度的10％苛性鈉溶液中浸漬100小時，纖維強度也降低甚少。但聚酰胺  纖維不耐濃酸  。

聚酰胺  纖維對細菌和微生物的作用具有較好的抵抗力，它耐腐蝕、不發(fā)霉、不怕蟲蛀。

7.染色性能較好

聚酰胺  纖維的染色性雖不及天然纖維和人造纖維，但在合成纖維中是較易染色的，可用酸  性染料、分散性染料及其他染料染色。