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崔瑞舟(先生)
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崔瑞舟 (先生)
路邊石塑料模具滲碳是為了提高路邊石塑料模具的整體強韌性，即路邊石塑料模具的工作表面具有高的強度和耐磨性。硬化膜沉積技術(shù)目前較成熟的是cvd、pvd。路邊石塑料模具自上個世紀(jì)80年代開始采用涂覆硬化膜技術(shù)。目前的技術(shù)條件下，硬化膜沉積技術(shù)（主要是設(shè)備）的成本較高，仍然只在一些精密、長壽命路邊石塑料模具上應(yīng)用，如果采用建立熱處理中心的方式，則涂覆硬化膜的成本會大大降低，更多的路邊石塑料模具如果采用這一技術(shù)，可以整體提高我國的路邊石塑料模具制造水平。路邊石塑料模具材料的預(yù)硬化技術(shù)自上個世紀(jì)70年代開始，國際上就提出預(yù)硬化的想法，但由于加工機床剛度和切削刀具的制約，預(yù)硬化的硬度無法達到路邊石塑料模具的使用硬度，所以預(yù)硬化技術(shù)的研發(fā)投入不大。
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| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
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| 暫無產(chǎn)品詢價記錄 | |||
| 采購商 | 成交單價（元） | 數(shù)量 | 成交時間 |
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| 暫無購買記錄 | |||
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