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    塑料托盤交換性供需雙方實行一對一交換，不發(fā)生財_務_結算。工位器具是加工對象的移動載體，是企業(yè)物流的重要組織部分。在大型汽車制造企業(yè)中，對大總成的運輸有兩種方式，一是采用專用工藝車運輸；另一類是采用專用工位器具加普通車輛運輸。塑料托盤廠家不同的總成使用的工位器具亦各不相同，而且這類工位器具體積大、造價較高，企業(yè)只能根據(jù)發(fā)貨的需要及儲存地的限制嚴格地控制其制造數(shù)量。

     因而這是企業(yè)物流過程中運轉頻次最高的一類工位器具，其運轉過程必須與大總成的物流過程緊密聯(lián)系。否則將立即造成總成物流的中斷故工位器具的運轉情況應納入到塑料托盤企業(yè)生產控制的過程。

     為此，需要建立總成與工位器具之間的一種關聯(lián)，這種關聯(lián)通過工位器具清單反映出來，其結構如下總成號一工位器具編號一工位器具名稱一標準裝載數(shù)。這樣，在一定的品種、數(shù)量的總成發(fā)交過程實現(xiàn)時，則儲運工位器具和轉移過程也隨之發(fā)生，其相應的數(shù)據(jù)由計算機進行自動處理，剩下的工作只是返空過程的數(shù)據(jù)采集問題。塑料托盤期量標準的建立期量標準，就是對加工對象在生產過程中的流動所規(guī)定的時間和數(shù)量的標準，即某種產品何時投入、何時產出，這是期的表現(xiàn)。

塑料托盤

     投入多少、生產期量標準，反映整車和總成裝配過程中的期和量的概念，有裝配線節(jié)拍、工藝儲備等。塑料托盤發(fā)交期量標準反映與零件收發(fā)過程相關的期與量的標準，有儲備量定額發(fā)貨批量等。運輸期時標準反映運輸車輛在發(fā)交過程中的期和時的概念，有首車發(fā)出時問、裝卸時間、區(qū)問運行時間等等。

     根據(jù)塑料托盤期量標準，準確地計算出各控制節(jié)點相對于整車裝配下線計劃的提前期，從而產生相應的作業(yè)計蜘或作業(yè)指令。這在一條總成裝配線對多條節(jié)拍不同的整車裝配線供貨的情況下，對塑料托盤生產的同步化具有重要的作用。裝配線節(jié)拍是裝配線裝配相鄰兩件制品的時間間隔。

關鍵詞：塑料托盤

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