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根據(jù)我們的銷售經(jīng)驗(yàn)來看，許多客戶對中央隔離帶模具的生產(chǎn)的認(rèn)識存在誤區(qū)。中央隔離帶模具的生產(chǎn)不僅僅是把鋼板切割焊接的工藝。他需要工人對尺寸精密度的把握，對圖紙了如指掌。才能制作出大家都滿意的隔離墩鋼模具，生產(chǎn)出的隔離墩才能正常使用。
本產(chǎn)品高速隔離帶鋼模具的保養(yǎng)也要特別的注意，對于不同的季節(jié)，其操作也是有所不同的，因此要特別注意不同季節(jié)進(jìn)行不同的生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整。在夏天比較熱的時(shí)候,脫模的周期會變短，隔離帶鋼模具一天生產(chǎn)兩次左右，加上鋼模具的邊角都有縫隙水流失的比較快，所以提高了生產(chǎn)的速度。冬季寒冷的季節(jié)，最好放置在室內(nèi)倉庫中，防止模具爆裂，凍住，拆模的時(shí)候就麻    煩了。
不同地點(diǎn)要使用不同型號的中央隔離帶鋼模具，才能將中央隔離帶的作用發(fā)揮到最大化。具體要求如下;
1．車行道隔離設(shè)施主要采用三種形式：綠化分隔帶、隔離護(hù)欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護(hù)欄；在市郊范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護(hù)欄。
2．車行道隔離設(shè)施是用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉(zhuǎn)進(jìn)出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設(shè)置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設(shè)施分為車行道中心隔離設(shè)施（分隔對向）和車行道分界隔離設(shè)施（分隔同向）。
3．符合下列條件之一的新建、改建道路可設(shè)置車行道中心隔離設(shè)施：
（1）道路中設(shè)有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無其它隔離措施的。
（2）橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。
（3）高等級道路與一般道路雙向交通連接的過渡路段。
（4）車行道四車道及以上的單幅城市道路。
5．橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長線路段位置可設(shè)置車行道分界隔離設(shè)施。
6．車行道隔離設(shè)施應(yīng)明顯易見，端部應(yīng)配置反光設(shè)施，在無照明或照明較差的路段上應(yīng)全線配置反光設(shè)施，并在端部設(shè)置反光或防撞設(shè)施。反光設(shè)施和防撞設(shè)施的形式及設(shè)置請參見本指引相關(guān)章節(jié)內(nèi)容。
特別注意的是：同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的車行道隔離設(shè)施。
需要我們的共同努力才能讓祖國的交通事業(yè)更美好。日后，對于中央隔離帶模具的生產(chǎn)，我們會不斷優(yōu)化，向著標(biāo)準(zhǔn)化、國際化的方向發(fā)展壯大。