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波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構(gòu)成，兩支

護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插

拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時

與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波

形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可

對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可

方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。

公路波形護欄板成套配件包括：波形板、（法蘭）立柱、柱帽、連接件（防阻塊

、托架）、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、輪廓標(biāo)等。

波形護欄最常用型號是gr-a-4e。每1000米gr-a-4e護欄構(gòu)件用量分別為：波形板

250張，立柱250根，柱帽250個，防阻塊（或托架）250個，螺栓m16*170、250套

，m16*42、250套。m16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪：3mm厚的80米，

4mm厚的61米 。

1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并

由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，

回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成

的損失。

3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)

功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更

換。

產(chǎn)品特點編輯

具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安  全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點

材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理

產(chǎn)品分類編輯

常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為b、a、sb、sa、ss五級，高速公路防撞護

欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。

二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm

。

三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm

。

波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和

中央分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為a級和b級。a級護欄屬于加強型，適用于

路側(cè)特別危險的路段使用，b級用于專用公路。

通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立

柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻

塊 ≥350 最低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍

層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 最低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39

熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板

≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱

。[1-2]