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油電兩用、雙鉤液壓16噸小型吊車

福田底盤16噸汽車吊參數(shù)

底盤型號(hào) stsq16b

發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)四

最大起重量 16000kg

吊臂 7.5米*5節(jié)u型吊臂，自動(dòng)回繩

最大起升高度 33米

選用底盤 北汽福田·時(shí)代中馳z12

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) yz4db2-40(揚(yáng)柴4105機(jī))

發(fā)動(dòng)機(jī)功率 90kw

輪胎型號(hào) 900-20

支腿跨距 5.1*5.0米（橫向*縱向）

外形尺寸 10.62*2.44*3.35米

電機(jī)功率 15kw

行駛速度 ≤85km/h

了解小吊車的吊鉤保養(yǎng)知識(shí)的認(rèn)識(shí) 吊鉤可根據(jù)其形狀的不同，分為單鉤和雙鉤兩種；又可根據(jù)其制造工藝的不同，分為片鉤、鍛造鉤鑄造鉤三種。目前，常見(jiàn)吊鉤為鍛造單鉤，鑄造的鉤在起重機(jī)上不允許使用吊鉤廣泛采用低碳鋼和碳合金鋼制造，以解決耐和產(chǎn)生裂紋的問(wèn)題。

為了確保安  全，要經(jīng)對(duì)吊鉤進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的主要方法一般是采用目測(cè)，即用放大鏡仔細(xì)觀察。必要時(shí)，可以用著色法，或者進(jìn)行探傷。危險(xiǎn)斷面的磨損量可以用卡尺或用卡鉗測(cè)量；開(kāi)口度的檢，的距離并將其記錄在案。用以與日后吊鉤變形后的尺寸進(jìn)行比較對(duì)照，來(lái)判斷開(kāi)口度變化的大小。扭轉(zhuǎn)變形可以目測(cè)，也可用鋼尺的側(cè)邊去測(cè)量，要求精確時(shí)可以在平臺(tái)上用劃線尺來(lái)檢測(cè)。第⑤、⑥、⑦項(xiàng)皆可以目測(cè)或用卡尺檢測(cè)。

筆者從多年的汽車起重機(jī)的維修監(jiān)檢工作中發(fā)現(xiàn)：汽車起重機(jī)在運(yùn)行中吊鉤的磨損非常厲害（這種磨損是指汽車起重機(jī)為完成各種裝卸任務(wù)，從車庫(kù)到作業(yè)場(chǎng)地或在各作業(yè)場(chǎng)地之間轉(zhuǎn)移過(guò)程中的磨損）。其中以5t、7t、8t、10t汽車起重機(jī)的吊鉤磨損比較嚴(yán)重，因?yàn)檫@些噸位的汽車起重機(jī)在運(yùn)行中駕駛員總是把吊鉤用鋼絲繩鎖掛在駕駛室的前面，鎖掛鋼絲繩的兩端分別掛在起重機(jī)的底盤前保險(xiǎn)杠上的兩個(gè)前牽引鉤中。

由于起重機(jī)轉(zhuǎn)移時(shí)，特刊是在作業(yè)場(chǎng)地路面不良內(nèi)條件下運(yùn)行時(shí)，會(huì)使鋼絲繩與吊鉤之間產(chǎn)生較多的目對(duì)摩擦，從而造成吊鉤與鋼絲繩彼此的磨損。由于鋼絲繩的兩端掛在兩邊的牽 引鉤上，使鋼絲繩象一根胡琴的弦，將吊鉤的垂直危險(xiǎn)斷面處磨損得很厲害。在路面狀況惡劣的情況下，如電力部門的汽車起重機(jī)在野外作業(yè)時(shí)其吊鉤磨損尤為嚴(yán)重，有的幾個(gè)月就要換一根鎖掛吊鉤的鋼絲繩

公司簡(jiǎn)介

濟(jì)寧四通工程機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)中、小型吊車的現(xiàn)代股份制企業(yè)，公司位于濟(jì)寧市任城區(qū)長(zhǎng)溝四通工業(yè)園，占地面積26萬(wàn)平方米。公司創(chuàng)立于2003年，注冊(cè)資金2000萬(wàn)元，現(xiàn)有固定資產(chǎn)9200萬(wàn)元，員工1000人，其中專業(yè)工程技術(shù)人員138人、高級(jí)工程師18人、高級(jí)技師23人。2007年取得iso：9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證及國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督總局起重機(jī)《特種設(shè)備制造許可證》，被濟(jì)寧市科技局認(rèn)定為"濟(jì)寧市高新技術(shù)企業(yè)"。

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