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南通膜結(jié)構(gòu)停車棚常見的形態(tài)：

1.拱支式

拱支式膜結(jié)構(gòu)以拱為膜材提供連續(xù)的支承點，結(jié)構(gòu)平面多為圓形或近似橢圓形。當跨度較大時，常在中間拱與下部邊緣構(gòu)件之間布置正交索網(wǎng)。拱支式膜結(jié)構(gòu)多用于封閉式建筑中。

2.脊谷式

脊谷式膜結(jié)構(gòu)是在兩高點之間布置相互平行的脊索、在兩低點之間布置谷索，高低相間，曲面呈波浪形;脊索和谷索之間的膜面形成負高斯曲率曲面。當結(jié)構(gòu)跨度較大或荷載較大時，還可在脊索和谷索之間適當布置一些橫向的加強索。脊谷式膜結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)平面多呈矩形。

3.鞍形

鞍形曲面由四個不共面的角點和連接角點的邊緣構(gòu)件圍合而成，是典型的互反曲面形式。在這四個角點中，通常有兩個對角點為高點(hp)，另兩個為低點(lp)。鞍形膜結(jié)構(gòu)的邊緣構(gòu)件可以是混凝土梁或空間鋼桁架，即形成所謂的剛性邊界;也可以采用邊索，通過對其施加較大的預(yù)張力形成柔性邊界。

4.傘形

傘形膜結(jié)構(gòu)也是常見的張拉膜結(jié)構(gòu)形式之一。這種結(jié)構(gòu)形式的特點在于，膜單元的周邊相對位置較低，多固定在剛性邊梁或柔性邊索上;在膜單元的中部設(shè)有一個或多個高點，多通過飛柱或懸掛環(huán)的支承來實現(xiàn);整個膜面呈錐形。傘形曲面還可以倒置應(yīng)用于工程中。

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