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suj2軸承鋼

日本jis標(biāo)準(zhǔn)suj2高碳鉻軸承鋼suj2高碳鉻軸承鋼，可全硬處理，硬度可達(dá)hrc58-61，具備了軸承的耐磨性，也加強(qiáng)了鋼性，加工性佳，并可直接加工成型，使用模次高于skd-61(hrc52)全硬體2-3倍。在淬火、回火時尺寸變化不大，抗疲勞性能相當(dāng)好 < 1suj2介紹

綜合性能良好。淬火和和回火后硬度高而均勻，耐磨性、接觸疲勞強(qiáng)度高。熱加工性好，球化退火后有良好的可加工性，但對形成白點(diǎn)敏感。

2用途

用于一般塑膠模具,汽車,機(jī)床軸承,鋼球,滾子,軸套,冷軋.

制造內(nèi)燃機(jī)。電機(jī)車、機(jī)床、拖拉機(jī)、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)、鐵道車輛以及礦山機(jī)械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。

3化學(xué)成分

化學(xué)成份(％):

c

:0.95-1.10

mn

:<0.50

p

:<0.025

s

:<0.025

cr

:0.30-1.60

si

:0.15-0.35

4力學(xué)性能：

抗拉強(qiáng)度 σb (mpa)：1617

沖擊功 akv (j)：28

硬度 ：61～64hrc

試樣尺寸：某試樣

密度：7.8g/cm3

5熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：850～860℃淬火，油冷;160℃回火2h。

金相組織：回火馬氏體。

6交貨狀態(tài)：

以熱軋（鍛制）退火，不退火，退火剝皮鋼、冷拉（軋）圓鋼，磨光圓鋼、熱軋鋼管，退火剝皮鋼管、冷拉（軋）鋼管八種狀態(tài)交貨

1964年開始應(yīng)用鋼包脫氣法，即把鋼包放在真空室內(nèi)，通人惰性氣體進(jìn)行攪拌，使其壓力下降到66.5pa（0.5托）實(shí)現(xiàn)脫氣，使鋼中氧含量從(25~35)×10-6下降到(15~20)×10-6。這種方法不足之處是使堿  性大的爐渣也同樣攪拌，鋼的純凈度難以最大限度地提高。為解決此問題，1968年開始引進(jìn)提升脫氣法(rh法)在13.3pa（0.1托）的高真空下，鋼中的氫、氧被脫去，降低夾雜物，而爐渣不被卷人。60t高功率電爐的使用加上rh脫氣，使鋼中氧含量從(15~20)×10-6下降到(8.3~15)×10-6。1974年以后，為了配合超高功率電爐的合理使用，引進(jìn)了鋼包精煉技術(shù)（lf法），即鋼包帶有加熱、攪拌和真空脫氣裝置，在鋼包內(nèi)完成還原期，形成還原性爐渣，并脫氧、脫硫、脫氫，還能控制鋼液溫度、鋼液的成分精度和澆注時間。此階段uhp爐應(yīng)用+lf+rh法聯(lián)合使用，使鋼中氧含量降到(5~10)×10-6，這對于與連續(xù)澆注相匹配是必不可少的。此外，為進(jìn)一步改善真空脫氣的效果，還開發(fā)和采用了霧化真空脫氣法、循環(huán)真空脫氣法(通稱dh法)生產(chǎn)真空脫氣軸承鋼。