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纜索護欄目前在我國國內主要用于景區(qū)，而在國外已經(jīng)越來越多的用于高速公路。

纜索護欄又稱為：繩索護欄，鋼索護欄，鋼絲繩護欄，纜繩護欄。

本產(chǎn)品主要優(yōu)勢在于：通透性好，開闊眼界，緩解司機駕駛疲勞。

纜索護欄一般分為：五索纜索護欄，六索纜索護欄。

表面處理：鍍鋅，浸塑。

纜索護欄具有非常高的安  全性能，它可以有效控制車輛沖出道路，矯正車輛順護欄滑行，吸收車輛碰撞力，化的保證車上人員安  全減少死亡和傷殘率，減少車輛損壞。

【景區(qū)路側纜索護欄】產(chǎn)品特點一、適應性強 在長直路段、風景區(qū)和要求美觀的地方，由于纜索護欄具有美觀的外形，設置纜索護欄與景觀協(xié)調，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設置纜索護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風景天氣通行能力；在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設置纜索護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的損作；在中央分隔帶設置防沖護欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安  全保障，符合我們的國情。 二、安  全性好 纜索護欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因些，車損及傷率均低于混凝土護欄和波形護欄，同時，纜索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。 碰撞性能：美國碰撞試驗資料表明其可以較好地引導820－2000kg內的車輛；纜索護欄的纜索張力達到一定程度后，引導碰撞車車，碰撞區(qū)立柱陰力較小；減少立柱間距可一定程度上減少橫向變形。（試驗1600kg小車，碰撞速度為100km/h,相對應于立柱間距1.2m-4.9m時，其變形是2.1m-3.3m)。 三、施工方便 纜索護欄的立柱間距較靈活，在布設時跨越障礙、調整樁位較容易，這給施工安  裝帶來極大的方便，掛纜后的線形調整也較容易。 四、維護、修復容易 纜索護欄完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨摖來吸收失控車輛的能量。由于纜索在彈性范圍內工作，因些事故發(fā)生后一般僅需要更換立柱及托架，幾乎不需要更換纜索即可很快恢復交通。纜索護欄整體性強，具有較好的防盜性能，這使得日常維護工作很簡單。