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本減速機主要與礦用刮板輸送機配套用的75千瓦減速機。本減速機為三級弧齒圓柱齒輪減速器。該減速機裝到輸送機機頭架側面，與輸送機平行布置。減速機四軸為輸出軸，四軸的花鍵帶動輸送機鏈輪，減速機一軸通過聯軸節(jié)與電動機聯接，完成減速及傳遞功率作用。
減速機齒輪模數及速比
|
速比級別 |
小齒輪模數 |
小齒輪齒數 |
大齒輪模數 |
大齒輪齒數 |
速比 |
|
第一級 |
ms=8.6 |
12 |
ms=8.6 |
35 |
1：2.9167 |
|
第二級 |
mn=7 |
16 |
mn=7 |
53 |
1：3.3125 |
|
第三級 |
m=9 |
17 |
m=9 |
43 |
1：2.2594 |
|
總速比 |
1：24.43758 |
||||
結構
本減速機其結構如圖所示，由第一圓弧傘齒輪軸，第二斜齒齒輪軸，第三圓柱齒輪軸，第四輸出軸。四根軸均由滾動軸承固定在減速器上下箱體內。本減速機上下箱體材料為ht250灰鑄鐵。
本減速機在結構上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進，共第一軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉時所產生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤滑。兩套單列向心推力球軸承2號鈉基潤滑脂潤滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調整單列向心推力軸承兩端的調整墊來保證。
第二軸的軸向游隙通過調整固定端軸承兩側的調整墊來保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài)，使用證明該結構與老結構相比，改善了兩軸承潤滑條件，提高了圓弧錐齒輪接觸精度，延長了錐齒輪的使用壽命。
減速機的箱體為上下對稱，以適應井下左右工作不同的需要。在左右工作面對換時需將上部蓋上安裝氣塞，下部蓋上安裝油塞。
減速機使用150號極壓齒輪油或22號雙曲線齒輪油潤滑齒輪，注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。
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