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劉廣英(先生)
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劉廣英 (先生)
礦車碰頭彈簧說明: 它安裝在礦車碰頭中,在礦車與礦車之間起減震作用,它是1t、1.5t、3t礦車生產(chǎn)單位和礦車維修單位的配套產(chǎn)品。礦車碰頭彈簧礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛,礦車碰頭彈簧一般須用機車或絞車牽引。礦車碰頭,礦車碰頭彈簧-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。礦車碰頭彈簧固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接,須用翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。礦車碰頭彈簧其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構(gòu)。礦車碰頭彈簧車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈,大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車,這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。礦車碰頭彈簧。
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