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為了減少通過轉(zhuǎn)子與固定元件間的間隙的漏氣量，常裝有密封。離心空壓機的密封分內(nèi)密封，外密封兩種。內(nèi)密封的作用是防止氣體在級間倒流，如輪蓋處的輪蓋密封，隔板和轉(zhuǎn)子間的隔板密封。外密封是為了減少和杜  絕機器內(nèi)部的氣體向外泄露，或外界空氣竄入機器內(nèi)部而設(shè)置的，如機器端的密封。  

迷宮密封目前是離心壓縮機用得較為普遍的密封裝置，用于壓縮機的外密封和內(nèi)密封。迷宮密封的氣體流動，當(dāng)氣體流過梳齒形迷宮密封片的間隙時，氣體經(jīng)歷了一個膨脹過程，壓力從p1降至右端的p2，這種膨脹過程是逐步完成的，當(dāng)氣體從離心空壓機密封片的間隙進入密封腔時，由于截面積的突然擴大，氣流形成很強的旋渦，使得速度幾乎完全消失，密封面兩側(cè)的氣體存在著壓差，密封腔內(nèi)的壓力和間隙處的壓力一樣。按照氣體膨脹的規(guī)律來看，隨著氣體壓力的下降，速度應(yīng)該增加，溫度應(yīng)該下降，但是由于氣體在狹小縫隙內(nèi)的流動是屬于節(jié)流性質(zhì)的，此時氣體由于壓降而獲得的動能在密封腔中完全損失掉，而轉(zhuǎn)化為無用的熱能，這部分熱能轉(zhuǎn)過來又加熱氣體，從而使得瞬間剛剛隨著壓力降落下去的溫度又上升起來，恢復(fù)到壓力沒有降低時的溫度。

由此可見離心空壓機的迷宮密封是利用節(jié)流原理，當(dāng)氣體每經(jīng)過一個齒片，壓力就有一次下降，經(jīng)過一定數(shù)量的齒片后就有較大的壓降，實質(zhì)上迷宮密封就是給氣體的流動以壓差阻力，從而減小氣體的通過量。

英格索蘭是一家擁有超過130年歷史的多元化工業(yè)公司，年銷售額超過170億美金，為全球五百強企業(yè)之一。英格索蘭空壓機、空壓機、變頻空壓機、螺桿空壓機、無油空壓機、離心空壓機、由泰州索蘭機電提供。