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1、緊迫停機:在機組試運行過程中，遇有下列狀況之一時，應立即緊迫停機。緊迫停機的操作就是按動主電機泊車按鈕，然后再進行停機后的善后處理工作。

a、 離心風機俄然發(fā)生激烈振蕩，并已超越跳閘值。

b、 機體內(nèi)部有碰刮或許不正常沖突聲響。

c、 任一軸承或密封處呈現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或許某一軸承溫度急劇上升到報警值。

d、 油壓低于報警值并無法恢復正常時。

e、 油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。

f、 軸位移值呈現(xiàn)顯著的持續(xù)增長，到達報警值時。

2、正常停機:機組正常停機按如下程序進行操作。

a、 逐漸翻開放空閥(或出口旁通閥)，一起逐漸封閉排氣閥。

b、 逐漸關(guān)小進氣節(jié)省門至20~25°。

c、 按動泊車按鈕，并留意停機過程中有無異�，F(xiàn)象。

d、 機組中止5~10min后，或許軸承溫度降到45℃以下時可中止供油。對于具有浮環(huán)密封的機組，密封油泵有必要持續(xù)供油，直至機體溫度低于80℃停止。

機組中止后，在2~4小時內(nèi)應守時盤動轉(zhuǎn)子180°。 裝置事項1、離心風機全體機組的裝置，應直接放置在基礎(chǔ)上用成對斜墊鐵找平。

2、現(xiàn)場拼裝的離心風機，底座上的切削加工面應妥善維護，不該有銹蝕或操作，底座放置在基礎(chǔ)上時，應用成對斜墊鐵找平。

3、軸承座與底座應嚴密接合，縱向不水平度不該超越0.2/1000，用水平儀在主軸上丈量，橫向不水平底不該超越0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平平分面上丈量。

4、軸瓦研刮前應先將轉(zhuǎn)子軸心線與機殼軸心線校對，一起調(diào)整葉輪與進氣口間的空隙和主軸與機殼后側(cè)板軸孔間的空隙，使其契合設(shè)備技能文件的規(guī)則。

5、主軸和軸瓦拼裝時，應按設(shè)備技能文件的規(guī)則進行查看。軸承蓋與軸瓦間應堅持0.03~0.04毫米的過盈(丈量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。

6、風機機殼拼裝時，應以轉(zhuǎn)子軸心線為基準找正機殼的方位并將葉輪進氣口與機殼進氣口間的軸向和徑向空隙高速至設(shè)備技能文件規(guī)則的范圍內(nèi)，一起查看地腳螺栓是否緊固。其空隙值如設(shè)備技能文件無規(guī)則時，一般軸向空隙應為葉輪外徑的1/100，，徑向空隙應均勻分布，其數(shù)值應為葉輪外徑的1.5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時力求空隙值小一些，以進步風機功率。

7、風機找正時，風機軸與電動機軸的不同軸度:徑向定位移不該超越0.05毫米，歪斜不該超越0.2/1000。

8、滾動軸承安  裝的離心風機，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉(zhuǎn)子裝好后，以滾動靈敏為準。