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上聯(lián)：早進(jìn)來晚進(jìn)來早晚進(jìn)來 下聯(lián)：多買點(diǎn)少買點(diǎn)多少買點(diǎn)  橫批：進(jìn)來買點(diǎn)

公交系統(tǒng)要求：

      交易處理快速、簡(jiǎn)單、快捷無誤；可靠性高，交易準(zhǔn)確；交易量比較大，交易終端使用頻率高；終端要求維護(hù)簡(jiǎn)單、維護(hù)費(fèi)用低；讀寫機(jī)具抗干擾性強(qiáng)；支付方式安  全性高，防偽造、防攻擊；系統(tǒng)效率高、管理和維護(hù)費(fèi)用低；交易金額比較��；

優(yōu)勢(shì)：

1．加快乘客上車速度，減少車輛停站時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛；

2.減少公交企業(yè)假_幣_(tái)殘鈔虧損，減少依賴政府補(bǔ)貼；

3. 不同身份享受不同優(yōu)惠。用ic卡最終替代月票及錢幣_(tái)方式，消除福利月票的種種弊病，對(duì)促進(jìn)管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革，打破大鍋飯具有重要的意義；

4. 可以節(jié)省無人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用；

5. 廣告  費(fèi)收入，公交收費(fèi)機(jī)ic卡面可印廣告  ，抵消ic卡的部分成本；

6. 可以預(yù)收票款，增加企業(yè)周轉(zhuǎn)資金。比如一張ic卡成本價(jià)為5元，10萬張ic卡，每張收壓金30元，則壓金有300萬元之多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投資的成本；

7. 有效制止了假_幣_(tái)的流通；

8.收費(fèi)及統(tǒng)計(jì)全面自動(dòng)化管理，杜  絕可能發(fā)生的管理人員貪污及假_票現(xiàn)象；

9。為學(xué)生票及老人票等優(yōu)惠票向政府申請(qǐng)補(bǔ)貼提供數(shù)據(jù)依據(jù);

10.機(jī)提高公共交通的服務(wù)檔次，符合建設(shè)國(guó)際城市的目標(biāo);

11.方便市民，減少社會(huì)現(xiàn)金流通量;

12.提高車輛運(yùn)行效率，節(jié)省乘車時(shí)間;

12.減少在零售機(jī)上，售票中數(shù)硬幣_(tái)和清理紙幣_(tái)及運(yùn)送現(xiàn)金到銀行戶 頭上的現(xiàn)金運(yùn)作成本；

13.減少在零售機(jī)上的現(xiàn)金運(yùn)用，可防止小偷和罪犯蓄意攻擊，破壞機(jī)器錢箱，并能節(jié)省大量人力資源；

萬事俱備，只欠合創(chuàng)首信科技刷卡設(shè)備，理千斗金，放百萬心，付款不復(fù)雜，持卡輕輕刷。休閑購(gòu)物當(dāng)然刷卡，輕輕一刷，實(shí)惠到家。一刷合創(chuàng)首信，客戶樂融融，幾秒就能搞定，掙錢就是這么輕松。