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h/b系列大功率硬齒面減速機(jī),江蘇泰興減速機(jī)總廠，分為平行軸圓柱齒輪減速機(jī)和直交軸螺旋傘齒輪－圓柱齒輪減速機(jī)兩大系列，實現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，直線多面結(jié)構(gòu)、美觀新穎、安裝方便、精密磨齒、滲碳機(jī)和吸音箱體結(jié)構(gòu)、使噪音低、承載大、壽命長、廣泛應(yīng)用于重型裝配機(jī)械工業(yè)。速比：1.25－450
輸出轉(zhuǎn)矩：0.62knm-75knm 電機(jī)功率：2.8kw-3929kw輸入方式：電機(jī)聯(lián)結(jié)法蘭、軸輸入 輸出方式：實心軸、帶鍵空心軸、收縮盤 安裝方式：臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式

h、b系列大功率硬齒面工業(yè)齒輪箱減速器，引進(jìn)西德flender(弗蘭德)先進(jìn)技術(shù)和通用設(shè)計方案。齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，可實現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，而規(guī)格型號增加；適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。減速器采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇；使整機(jī)的溫升、噪音降低，傳遞功率增大。傳動部位軸承均配置國內(nèi)知名品牌軸承或進(jìn)口軸承，密封件選用臺灣nak骨架油封；內(nèi)部螺旋錐齒輪、斜齒輪均選用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高至60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5－6級，以確保產(chǎn)品的可靠性。齒輪箱輸入方式有電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入；輸出軸可垂直或水平輸出，備有實心軸和空心軸（或非標(biāo)制作）：有脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實心軸和法蘭盤式輸出軸，使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求，也可按客戶需求供貨。齒輪箱減速器廣泛應(yīng)用于大功率，大速比，高扭矩的場合。能滿足廣大客戶群體的需求，具有良好性價比和廣泛的實用性；更有利于國產(chǎn)化設(shè)備的配套，是目前重工業(yè)動力傳輸領(lǐng)域最普遍采用的減速驅(qū)動裝置。h、b系列產(chǎn)品有3~26型規(guī)格，減速傳動級數(shù)有1~4級，速比1.25~450。平行軸一級傳動機(jī)型號：h1sh1,h1sh3,h1sh5,h1sh7,h1sh9,h1sh11，h1sh13，二級傳動機(jī)型號：h2sh3，h2sh4，h2sh5，h2sh6，h2sh7，h2sh8，h2sh9，h2sh10，h2sh11，h2sh12，h2sh13，h2sh14，三級機(jī)傳動型號：h3sh5，h3sh6，h3sh7，h3sh8，h3sh9，h3sh10，h3sh11，h3sh12，h3sh13，h3sh14，四級傳動機(jī)型號：h4sh7，h4sh8，h4sh9，h4sh10，h4sh11，h4sh12，h4sh13，h4sh14，直交軸二級傳動機(jī)型號：b2sh4，b2sh5，b2sh6，b2sh7，b2sh8，b2sh9，b2sh10，b2sh11，b2sh12，b2sh13，b2sh14，三級傳動機(jī)型號：b3sh4，b3sh5，b3sh6，b3sh7，b3sh8，b3sh9，b3sh10，b3sh11，b3sh12，b3sh13，b3sh14，四級傳動機(jī)型號：b4sh5，b4sh6，b4sh7，b4sh8，b4sh9，b4sh10，b4sh11，b4sh12，b4sh13，b4sh14，（注：以上只是部分型號） h、b系列齒輪箱減速器和我公司生產(chǎn)的r系列、k系列組合后可得更大的減速比。本產(chǎn)品目前已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置中，深受用戶的好評、是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩、大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動控制裝置的最佳選擇