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陳丙欣()
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陳丙欣 ()
鐵路用液壓緩沖擋車器 液壓滑動擋車器 月牙擋車器 擋車器 山東液壓滑動擋車器 擋車器現(xiàn)貨
產(chǎn)品介紹：
cdg-y型液壓緩沖固定擋車器設(shè)在鐵路盡頭線終端，是防止車輛越出線路終端的安 全設(shè)備。當(dāng)溜行車組的動能小于車擋液壓緩沖器的最大吸收能量時，可以防止事故的發(fā)生。當(dāng)溜行車組的動能大于車擋液壓緩沖器的最大吸收能量時，可在一定程度上保護(hù)車輛，減少事故損失。其制動性能優(yōu)于固定車擋。適用于溜逸車輛動能較小或沒有滑行距離的車庫內(nèi)等特殊場合。
液壓擋車器特點：
滑動式擋車器具有緩沖、降速、減振四級擋車性能，擋車器主架采用重型角鋼焊接，無螺栓連接，具有擋車承受力強(qiáng)、承受重力平穩(wěn)等性能。
1、結(jié)構(gòu)緊湊、受力合理，主體架采用了四棱錐形框架結(jié)構(gòu),取消上部橫梁，底部用十字架，增設(shè)緩沖裝置，各個構(gòu)件采用鉸接和螺栓聯(lián)接，便于部件搬運、組裝、拆卸；
2、采用彈性加壓，主體架和兩對阻尼器都有阻尼裝置,旋動壓緊螺桿，即可調(diào)整摩擦座與基本軌之間的接觸壓力，在車輛與擋車器受沖擊后滑移過程中，依靠彈簧的力量，保持穩(wěn)定的摩擦力，也不會造成因摩擦力過大而卡死；
3、主體架、2對阻尼器互相間，各留有一定的間距,能夠按順序，分3級逐漸加大做功的摩擦力,逐漸降低沖撞能量的峰值,提高了擋車的平穩(wěn)性。與國外的“滑動式止沖器”比較,又有結(jié)構(gòu)簡化、受力合理、取消橫梁，采取彈性加壓,制動性能和緩沖性能及最大容許沖撞速度都有很大提高的突出優(yōu)點。
液壓緩沖固定擋車器技術(shù)指標(biāo)
1、緩沖頭中心距離軌面高度：
標(biāo)準(zhǔn)軌車輛：850mm。
地鐵、輕軌及其它車輛：500mm、660mm、678mm、720mm。
其它高度根據(jù)用戶提供的車鉤特殊設(shè)計。
2、允許車輛沖擊速度：
無基礎(chǔ)式，根據(jù)用戶需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三種型號。
有基礎(chǔ)式：根據(jù)用戶需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三種型號。
3、緩沖油缸阻力：
無基礎(chǔ)式，根據(jù)用戶需求可提供30t、45t、60t三種型號。
有基礎(chǔ)式：根據(jù)用戶需求可提供60t、75t、90t三種型號。
4、緩沖頭尺寸及形狀：
標(biāo)準(zhǔn)車輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。
5、緩沖油缸吸收的車輛動能，可根據(jù)用戶要求設(shè)計。
產(chǎn)品負(fù)責(zé)人：陳丙欣 負(fù)責(zé)電話：
負(fù)責(zé)qq：1973870388 旺旺：jnyimei0066
另外公司還生產(chǎn)礦車，翻斗式礦車，固定箱式礦車，底卸式礦車，側(cè)卸式礦車等等，支架，網(wǎng)片，錨桿，單體液壓支柱等等，歡迎來電咨詢。陜西 山西 內(nèi)蒙古 新疆 西藏 均有銷售。
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
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| 暫無產(chǎn)品詢價記錄 | |||
| 采購商 | 成交單價（元） | 數(shù)量 | 成交時間 |
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| 暫無購買記錄 | |||
地區(qū)：東莞
主營產(chǎn)品：手機(jī)殼貼鉆,充電器貼鉆,TPR產(chǎn)品地區(qū)：汕頭
主營產(chǎn)品：物流公司,貨運站,國內(nèi)陸運地區(qū)：北京
主營產(chǎn)品：低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯地區(qū)：成都
主營產(chǎn)品：電磁閥,氣缸,過濾器
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