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馬經(jīng)理(先生)
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馬經(jīng)理 (先生)
led誘導(dǎo)燈又稱led發(fā)光石,是我公司專門研發(fā)生產(chǎn)的主要作用是為行駛在公路和隧道的車輛提供主動式安全行駛誘導(dǎo)的led新產(chǎn)品。安裝在隧道或其他道路路面兩側(cè)的led誘導(dǎo)系統(tǒng)可有效地改善路面的視覺光度效果,提高司機對路面特別是隧道路面的辨別能力,從而保障車輛行駛安全。 隧道內(nèi)安裝led誘導(dǎo)系統(tǒng)后,隧道路面的視覺效果得到了顯著提高。歐洲一些隧道項目在確保不降低原有隧道路面的視覺效果的條件下,通過減低頂部照明燈的亮度以達到節(jié)約照明費用的目的。一般節(jié)約電能達45%(個別運營單位達到60%)。
led誘導(dǎo)燈組成結(jié)構(gòu)
led誘導(dǎo)燈,由多個led光源單體排列組成,與電源連接,并由控制器控制顯示類似箭頭圖案等導(dǎo)向標識;其特點是,光源單體為由多個led組合成的led光源單體,包括燈座、設(shè)在燈座內(nèi)部的led矩陣電路、套在led矩陣電路的每個led管外的旋轉(zhuǎn)拋物面反射裝置、設(shè)在led矩陣電路上方的光學(xué)透鏡、以及罩在燈座口部的配光鏡。由于全部采用超高亮度發(fā)光二極管組成,其響應(yīng)頻率高、抗震性能好、壽命長、電光轉(zhuǎn)換效率高、溫升低、功耗小、穿透力強,克服了傳統(tǒng)誘導(dǎo)標志燈采用燈泡抗震性能差、壽命短、溫升高、功耗大以及難以完全密封等缺點,而且克服了傳統(tǒng)誘導(dǎo)標志燈只要一個燈泡損壞將導(dǎo)致整燈不能正常工作的缺陷。
led誘導(dǎo)燈性能特點
led誘導(dǎo)燈包括外殼、透光板、燈珠分布板、led燈珠,其特征是:外殼兩側(cè)各布置一條燈珠分布板,燈珠分布板上固定有若干led燈珠,燈珠分布板上還設(shè)置有控制電路,外殼的led燈珠透光處,固定一層透光板。該誘導(dǎo)燈節(jié)能環(huán)保、光線柔和無頻閃,防水、防火性能好,并且顏色可以根據(jù)各種要求進行搭配。led單管功率0.03-0.06瓦,采用直流驅(qū)動,單管驅(qū)動電壓1.5-3.5伏。電流15-18毫安反映速度快,可在高頻操作,用在同樣照明效果的情況下,耗電量是白熾燈的萬分之一,熒光管的二分之一,日本估計,如采用光效比熒光燈還要高2倍的led替代日本一半的白熾燈和熒光燈、每年可節(jié)約相當于60億升原油,同樣效果的一支日光燈40多瓦,而采用led每支的功率只有8瓦。
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
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采購商 | 成交單價(元) | 數(shù)量 | 成交時間 |
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暫無購買記錄 |
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