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王桂強(先生)
普通會員
王桂強 (先生)
a.混合槽有效容積 : 75l
b. 葉軸 : 雙葉片式。耐磨環(huán)采用特殊合金材料。
c. 葉軸的轉(zhuǎn)速 : 前軸 : 38 r.p.m 后軸 : 29r.p.m
d. 電力裝置 : 1. 主要馬達 : ac 110kw, 6p, 380v, 50hz
2. 翻轉(zhuǎn)馬達 : ac 5.5kw, 4p, 380v, 50hz
e. 潤滑方式 : 1. 葉軸軸承座用黃油潤滑。
2. 減速機箱采用油浴自濺式潤滑。
f. 卸料方式 : 翻轉(zhuǎn)式卸料。
g．密封方式 : 機械式迫緊密封。
h. 溫度控制 : 采用強制水冷卻，高于設(shè)定溫度自動冷卻。
i. 馬達方向 : 當(dāng)操作者面對機器卸料面站立時,馬達在機器右側(cè)。
馬達和減速機呈并排平行放置。
j. 主機傳動系統(tǒng) : 通過皮帶輪將動力間接傳動至減速齒輪箱，該齒輪箱與
前葉軸由齒輪聯(lián)軸器連結(jié),前葉軸經(jīng)由咬合齒輪傳動后葉軸。
k. 翻轉(zhuǎn)電機傳動系統(tǒng): 通過聯(lián)軸器直接將動力傳至蝸桿，由蝸桿帶動蝸輪。
l. 主電機保護 : 當(dāng)主電機電流超過電流表設(shè)定電流時，加壓蓋自動上升，
電流恢復(fù)正常時加壓蓋自動下降。
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1. 葉軸 : 由優(yōu)質(zhì)火車軸經(jīng)精密加工、耐磨處理制成,工作面經(jīng)鍍鉻處理。
2. 機架 : 材質(zhì) 鋼板焊接后熱處理，經(jīng)精密銑、鏜加工制成。
3. 底座 : 國標(biāo)槽鋼、鋼板焊接經(jīng)加工制成。
4.軸承座及軸承 : 軸承座采用鑄鋼經(jīng)精密加工制成，軸承采用twb品牌。
5. 咬合齒輪 : 由fcd600制成,直齒型。
6. 減速箱 : 400型減速機硬齒面.
2段式減速，斜齒型式。
軸齒為鍛鋼s45c制成。
齒輪為fcd600制成。
箱體為fcd500制成。
7. 聯(lián)軸器 : 孔內(nèi)齒及孔外齒均為鑄鋼制成。
8. 攪拌槽及加壓蓋 : 由特殊合金鋼鑄造，經(jīng)精密加工、耐磨處理后鍍鉻制成。
9.機械重量 : 10000kg
10.外形尺寸 : 長3800mm， 寬2710mm， 高3150mm。
11. 翻轉(zhuǎn)系統(tǒng) : 5.5kw剎車電機，蝸輪蝸桿傳動。
12. 馬達 : 1. ac 150hp,3相,6p,380v,50hz 全密閉式鼠籠型馬達。江淮品牌
: 2. ac7.5hp,3相，4p,380v,50hz 全密閉式鼠籠型馬達。森聯(lián)品牌
13. 電氣箱 : y-▽ 自動起動方式，主要電氣元件采用臺安 品牌。
14. 電磁閥 : 采用日本smc品牌，配油水分離器。
15. 配送 : 防漏密封環(huán)八只，加壓蓋密封條四條，氣缸密封圈一套,專用工具一套。
16. 公用設(shè)備 :
一.電力條件:
主馬達 -ac 380v,50hz,3相
控制電路-ac 220v,50hz,單相
壓縮空氣條件 6-8公斤
二.冷卻或加熱方式— 請由買方自備相關(guān)溫控裝置。
17. 不包括 : 基礎(chǔ)工程、 安 裝工程、架設(shè)工程、機器以外之管路工程、電線結(jié)構(gòu)工程。
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
|---|---|---|---|
| 暫無產(chǎn)品詢價記錄 | |||
| 采購商 | 成交單價（元） | 數(shù)量 | 成交時間 |
|---|---|---|---|
| 暫無購買記錄 | |||
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