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輸送機歷史

中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀(jì)中,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)。 1868年,在英國出現(xiàn)了帶式輸送機；1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機；1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機；1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后,輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運,成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

提問：輸送機有什么構(gòu)成？

回答：各種類型的刮板輸送機的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的,它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成�！〈送�,還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣,也設(shè)有動力傳動裝置,從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機頭與下機頭�！」伟遢斔蜋C組成 按刮板輸送機溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu),可分為并列式及重疊式兩種,按鏈條數(shù)目及布置方式,可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。

提問：輸送機的優(yōu)點是什么？

回答：

1、結(jié)構(gòu)堅實。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用�！�

2、 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要,可以承受垂直或水平方向的彎曲。

3、 機身矮,便于安裝。

4 能兼作采煤機運行的軌道。

5 可反向運行,便于處理底鏈?zhǔn)鹿��！?/P>

4、 能作液夜支架前段的支點。

5、 結(jié)構(gòu)簡單,在輸送長度上可任意點進(jìn)料或卸料。

6、 機殼密閉,可以防止輸送物料時粉塵飛揚而污染環(huán)境。

7、 當(dāng)其尾部不設(shè)置機殼,并將刮板插入料堆時,可自行取料輸送。