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混凝土泵車工作原理 臂架泵車 泵車價(jià)格

泵車的操作最少要兩個(gè)人來完成，其中一人操作遙控器進(jìn)行對臂架運(yùn)行，以及泵送的控制。另外一人隨時(shí)觀察泵車臂架和支腿，以及進(jìn)入料斗骨料的好壞。

    混凝土輸送泵車的獨(dú)特優(yōu)勢

節(jié)省人工，降低使用成本。攪拌泵送過程一人操作，自動化程度高。相比攪拌機(jī)攪拌，人工上料方式來說可節(jié)省4-5個(gè)人工，而且勞動強(qiáng)度大大降低。

    占地面積小，移動方便非常合適農(nóng)村及狹窄的地帶施工。

    生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量好�；炷�土經(jīng)過兩次攪拌、管道輸送后更均勻，密實(shí)性好，強(qiáng)度高，抗?jié)B抗折性能更好。

    攪拌拖泵移動方便靈活，機(jī)動性能強(qiáng)大，非常適合多工地輾轉(zhuǎn)交替運(yùn)作。

  攪拌拖泵也適合用于租賃投資，投資成本更低，產(chǎn)品更受歡迎，成本回收期更短。國內(nèi)大多城市都有威士重工攪拌拖泵的用戶，產(chǎn)品頗受好評，值得信賴。      

    攪拌泵送二合一，轉(zhuǎn)場方便快捷。

    施工效率高；現(xiàn)場攪拌連續(xù)泵送，與傳統(tǒng)攪拌機(jī)攪拌、人工上料相比，效率提高5倍以上。

混凝土泵車的工作原理是什么？混凝土泵車的部件有幾大部分？

混凝土輸送泵由料斗、泵送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、電機(jī)、行走底盤等組成。

送機(jī)構(gòu)由兩只主缸，水箱，換向裝置，兩只混凝土缸，兩只混凝土活塞，料斗，分配閥(s形閥)，擺臂，兩只擺動油缸和出料口組成。

混凝土活塞分別與主油缸活塞桿連接，在主油缸液壓油作用下，作往復(fù)運(yùn)動，一缸前進(jìn)，則另一缸后退；混凝土缸出口與料斗連通，分配閥一端接出料口，另一端能過花鍵軸與擺臂連接，在擺動油缸作用下，可以左右擺動。

泵送混凝土料時(shí)，在主油缸作用下，混凝土活塞前進(jìn)，混凝土活塞后退，同時(shí)在擺動油缸作用下，分配閥與混凝土缸5連通，混凝土缸6與料斗連通。這樣混凝土活塞8后退，便將料斗內(nèi)的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞7前進(jìn)，將混凝土缸內(nèi)混凝土料送入分配閥泵出。

當(dāng)混凝土活塞8后退至行程終端時(shí)，觸發(fā)水箱中的換向裝置，主油缸換向，同時(shí)擺動油缸換向，使分配閥與混凝土缸連通，混凝土缸與料斗連通，這時(shí)活塞后退，前進(jìn)。依次循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)泵送。

反泵時(shí)，通過反泵操作，使處在吸入行程的混凝土缸與分配閥連通，處在推送行程的混凝土缸與料斗連通，從而將管路中的混凝土抽回料斗。

泵送系統(tǒng)通過分配閥的轉(zhuǎn)換完成混凝土的吸入與排出動作，因此分配閥是混凝土泵中的關(guān)鍵部件，其型式會直接影響到混凝土泵的性能。

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