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無人值守10kw柴油發(fā)電機伊藤發(fā)電機組冒白煙發(fā)生的原因：表明噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出。造成的發(fā)電機冒白煙有三種：一是噴油嘴卡死，壓力不足，柴油霧化不良；二是油路中空氣多，柴油中有水；三是供油過晚。排除方法：一檢查噴油嘴，對噴油嘴作調整或更換；二檢查油路，排除油路中的空氣，并使用標準柴油；三調整供油提前角，與冒黑煙時調節(jié)方法相同。

詳細參數

10kw靜音柴油發(fā)電機    

產品型號    yt2-12kva    

備用功率     11 kw / 13.75kva    

主用功率    10kw / 12kva    

型號    qc480d    

氣缸數     3    

缸徑×行程 （mm）    80×90    

排量 （l）    1.809    

標定轉速 （r/min）    1500    

穩(wěn)定調速率     ≤5    

標定工況燃油消耗率    ≤249    

氣缸套型式    干式 dry type    

柴油機型式         直列、水冷、四沖程      

進氣方式    自然吸氣    

燃燒室型式    直噴式    

潤滑方式            壓力、飛濺復合式    

飛輪殼規(guī)格     sae4＃    

飛輪規(guī)格    sae7.5″    

排風風扇直徑（mm）    φ410    

飛輪齒數     115    

加機油量     4l    

電壓  (v)    380/220    

頻率 (hz)    50    

絕緣等級    s    

額定電流 (a)    19    

相數     3    

海拔要求    ≤1000m    

功率因素     0.8    

穩(wěn)態(tài)電壓調整率    ≤±1％    

接線方式    接線方式    

avr    sx460    

周圍環(huán)境溫度    40℃    

勵磁方式    無刷自勵    

防護等級    ip23    

外形尺寸/長×寬×高mm    1800×850×1100    

機組凈重(kg）    620

伊藤發(fā)電機組冒黑煙發(fā)生的原因：表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的發(fā)電機冒黑煙一般有三種：一是供油量過多，柴油機超負荷運轉；二是噴油器噴油壓力低，柴油霧化程度差；三是供油過晚，發(fā)動機的溫度較低。

   排除方法：對供油過多的柴油機，適當減少供油量，控制在正常負荷之內運轉；對噴油器噴油壓力低的柴油機，及時修復或更換噴油器，提高噴油壓力；對供油過晚的柴油機，應調節(jié)供油提前角。調節(jié)時，先擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時針方向撥動鍵盤，使供油提前角為16-19度，相對幅度為22.5-28.5毫米，同時，使發(fā)動機的溫度保持在80-90℃。也不應有發(fā)電機高水溫和低水溫的現象。