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未認(rèn)證執(zhí)照
何經(jīng)理(先生)
普通會(huì)員
何經(jīng)理 (先生)
定子鐵芯松馳 由于制造裝配不當(dāng)，鐵芯沒有緊固好。如果是整個(gè)鐵芯松馳，對于小型發(fā)電機(jī)，可用兩塊小于定子繞組端部內(nèi)徑的鐵板，穿上雙頭螺栓，收緊鐵芯。 待恢復(fù)原形后，再將鐵芯原來夾緊螺栓緊因。如果局部性鐵芯松弛，可先在松弛片間涂刷硅鋼片漆，再在松弛部分打入硬質(zhì)絕緣材料即可。 8、鐵芯片間短路 (1)鐵芯疊片松弛，當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鐵芯產(chǎn)生振動(dòng)而損壞絕緣;鐵芯片個(gè)別地方絕緣受損傷或鐵芯局部過熱，使絕緣老化，就按原計(jì)劃條中的方法進(jìn)行 處理。
四沖程3kw發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號 yt4000ume-2
額定頻率r (hz) 50 60
額定電壓(v) 230 1/2
額定電流(a) 10 19.2/9.6
額定轉(zhuǎn)速(r/min) 3600
額定輸出(kva) 3
最大輸出(kva) 3.3
直流輸出 12v-8.3a
相數(shù) 單相
燃料容量 10.5 l
集油耗（g/） 500
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 7h
噪音水平db (a)/7m 63-72
外形尺寸 626mm×485mm×466mm
裝箱尺寸 650mm×385mm×540mm
凈重（kg） 54
起動(dòng)系統(tǒng) 反沖起動(dòng)（手拉）
燃料類型 汽車無鉛汽油
發(fā)動(dòng)機(jī)模型 特殊數(shù)字發(fā)生器
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 ok168f
單缸 四沖程 風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
缸徑?jīng)_程 68x54 (ml) 位移 171
壓縮比 8.5
額定功率(r/min) 3.6/3600
最低燃油消耗（g/） 395
從自動(dòng)化控制的角度來講，我們在實(shí)現(xiàn)對一個(gè)系統(tǒng)的有效控制之前必須對系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)具體的分析，而首先是進(jìn)行輸入?yún)?shù)、輸出參數(shù)的分析，并確定相互的因果關(guān)系，在該系統(tǒng)中，為了實(shí)現(xiàn)對油門的控制我們可以利用的輸入量有：系統(tǒng)轉(zhuǎn)速、dc電壓、輸出電流、輸出功率，轉(zhuǎn)速的變化導(dǎo)致dc電壓的變化（假設(shè)輸出功率恒定），輸出功率的變化將導(dǎo)致系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的變化（假設(shè)油門固定不動(dòng)），由此可見，負(fù)載的變化是導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生大的變化的內(nèi)因（當(dāng)然輸出電流也是負(fù)載大小的對應(yīng)體現(xiàn)），那么最好效果的實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)有效控制必須將系統(tǒng)的負(fù)載變化作為一個(gè)重要的參數(shù)
四沖程3kw發(fā)電機(jī)
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
|---|---|---|---|
| 暫無產(chǎn)品詢價(jià)記錄 | |||
| 采購商 | 成交單價(jià)（元） | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
|---|---|---|---|
| 暫無購買記錄 | |||
地區(qū)：廊坊
主營產(chǎn)品：富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓地區(qū)：北京
主營產(chǎn)品：低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯地區(qū)：滄州
主營產(chǎn)品：機(jī)床維修,鑄件,工量具地區(qū)：東莞
主營產(chǎn)品：手機(jī)殼貼鉆,充電器貼鉆,TPR產(chǎn)品
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