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目前市場(chǎng)上的伊藤發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組連接好之后安  裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。

8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)380v

產(chǎn)品型號(hào) yt8100t/ats

頻率 50hz

蕞大輸出 8kw

額定輸出 7.5kw

額定電壓 220/380

功率因素   1

直流輸出 12v/8.3a

相數(shù) 單相/三相

電機(jī)形式 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī)

啟動(dòng)系統(tǒng) 電啟動(dòng)

7米處噪音 68-72db

燃油箱容量 27l

持續(xù)工作時(shí)間                 11h

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) hr198fa

動(dòng)力形式 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)                    

缸徑×行程 98×84

油耗g/kw/h ≤230

燃油 0#或-10# 清潔柴油

潤(rùn)滑油容量 1.65

燃燒系統(tǒng) 直噴式

電壓表 是

交流插頭 2

交流開(kāi)關(guān) 有

油壓警告燈 有

機(jī)油報(bào)警器 有

尺寸 103x700x860

凈重 220

20尺平柜裝柜數(shù)量 30

聯(lián)系人 吳經(jīng)理

聯(lián)系電話 021-60949535

選用配置:直流保護(hù)器、計(jì)時(shí)器、大輪子、三相電壓、電流表、ats、遙控功能

1、聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安  裝過(guò)程中，對(duì)中不良、安  裝不當(dāng)造成的。還有一種情況，就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合一致的，但運(yùn)行一段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn)，基礎(chǔ)等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動(dòng)。

2、與柴油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴(yán)重，對(duì)輪潤(rùn)滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯(cuò)位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對(duì)、間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重，都會(huì)造成一定的振動(dòng)。

3、柴油發(fā)電機(jī)組本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安  裝的問(wèn)題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓，轉(zhuǎn)軸彎曲，軸與軸瓦間間隙過(guò)大或過(guò)小，軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組安  裝基礎(chǔ)的剛度不夠，柴油發(fā)電機(jī)組與基礎(chǔ)板之間固定不牢，底腳螺栓松動(dòng)，軸承座與基礎(chǔ)板之間松動(dòng)等。而軸與軸瓦間間隙過(guò)大或過(guò)小不僅可以造成振動(dòng)還可使軸瓦的潤(rùn)滑和溫度產(chǎn)生異常.