手機(jī)號(hào)
未認(rèn)證執(zhí)照
張英會(huì)(女士)
普通會(huì)員
張英會(huì) (女士)
為啥要知道鋼絲繩規(guī)格的這些鬼事？
做這么多年吊裝，你知道如何挑選鋼絲繩么？
一、為啥要知道鋼絲繩規(guī)格的這些鬼事？
保命——選對(duì)鋼絲繩有助于吊車(chē)穩(wěn)定作業(yè)
省錢(qián)——不買(mǎi)錯(cuò)鋼絲繩，不浪費(fèi)一分錢(qián)
裝逼——徒弟，我跟你說(shuō)說(shuō)那些我懂你不懂的事~
二、鋼絲繩的規(guī)格有啥事是你不知道的？
✤繩芯位于鋼絲繩中心，對(duì)鋼絲繩起到支撐作用
鋼芯 vs 尼龍芯（麻 芯）
拉伸強(qiáng)度：鋼芯 > 尼龍芯
抗折強(qiáng)度：尼龍芯> 鋼芯
✤潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑減緩鋼絲表面的磨損；抑制鋼絲繩生銹
✤股繩股繩由多層鋼絲捻成股,鋼絲繩是其以繩芯為中心
一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩
四股 vs 六股 vs 多股
防扭性能：多股 > 四股 > 六股
✤綜合大比拼——很重要�。�！
拉伸強(qiáng)度：多股（鋼芯）>六股（鋼芯）> 四股（麻 芯）
抗折強(qiáng)度：四股（麻 芯）>多股（鋼芯）> 六股（鋼芯）
防扭性能：多股（鋼芯）>四股（麻 芯）> 六股（鋼芯）
✤尺寸直徑 選擇依據(jù)
1、沒(méi)得選 為和配件匹配，只能買(mǎi)和原有尺寸一模一樣的
2、有得選 根據(jù)吊車(chē)的最大承重
根據(jù)自己的需求
拉伸強(qiáng)度：多股（鋼芯）>六股（鋼芯）>四股（麻 芯）
抗折強(qiáng)度：四股（麻 芯）>多股（鋼芯）>六股（鋼芯）
防扭性能：多股（鋼芯）>四股（麻 芯）>六股（鋼芯）
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)后勁充足
隨車(chē)吊的發(fā)展趨勢(shì): 隨著起重運(yùn)輸車(chē)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，只是在過(guò)去的幾十年中被挖掘機(jī)等主流工程機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展勢(shì)頭覆蓋，所以一直未能引起大部分企業(yè)重視。近幾年來(lái)，中國(guó)勞動(dòng)力成本的提高以及對(duì)作業(yè)效率越來(lái)越高等因素 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)才慢慢被人們所關(guān)注，銷量逐年遞增。據(jù)統(tǒng)計(jì)全國(guó)起重運(yùn)輸車(chē)銷量從2006年的2150臺(tái)到2010年增長(zhǎng)到6260臺(tái)，2012年銷量更是超過(guò)9500臺(tái)，五年間銷量增長(zhǎng)441.8％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輪式起重機(jī)的增長(zhǎng)量。另一方面，由于我國(guó)大噸位載貨汽車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車(chē)底盤(pán)的研制，因此大噸位隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品會(huì)隨大噸位底盤(pán)的市場(chǎng)的擴(kuò)大而逐漸增長(zhǎng)。
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
|---|---|---|---|
| 暫無(wú)產(chǎn)品詢價(jià)記錄 | |||
| 采購(gòu)商 | 成交單價(jià)（元） | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
|---|---|---|---|
| 暫無(wú)購(gòu)買(mǎi)記錄 | |||
地區(qū)：汕頭
主營(yíng)產(chǎn)品：物流公司,貨運(yùn)站,國(guó)內(nèi)陸運(yùn)地區(qū)：廊坊
主營(yíng)產(chǎn)品：富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓地區(qū)：武漢
主營(yíng)產(chǎn)品：武昌公司注冊(cè),武昌注冊(cè)公司,武昌代理記賬地區(qū)：北京
主營(yíng)產(chǎn)品：低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯
湘公網(wǎng)安備 43052302000106號(hào)