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上海20kw進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)新產(chǎn)品開發(fā)的工業(yè)設(shè)計策略可以概括為:人機(jī)工程研究—概念設(shè)計—外觀造型設(shè)計—計算機(jī)建模—油泥模型制作—模型數(shù)據(jù)采集—數(shù)字模型建立與模具開發(fā)、設(shè)計。針對汽油發(fā)電機(jī)的特點,提出了一種適合汽油發(fā)電機(jī)新產(chǎn)品開發(fā)的工業(yè)設(shè)計策略,對汽油發(fā)電機(jī)的工業(yè)設(shè)計具有普遍意義。高效永磁發(fā)電機(jī)是小型汽油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向,對內(nèi)磁式、外磁式兩種永磁發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、特點進(jìn)行分析,研制出了結(jié)構(gòu)簡潔、高效率外磁式永磁發(fā)電機(jī)。研制出的高性能的逆變器使整個發(fā)電系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化效率達(dá)到了86.6％,波形畸變率小于3％。 針對現(xiàn)階段國內(nèi)市場上小型汽油發(fā)電機(jī)機(jī)械調(diào)選器調(diào)速性能差的問題,設(shè)計了一種基于avr單片機(jī)的汽油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速系統(tǒng)。給出了系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計、軟件流程圖和主控制算法流程圖,井進(jìn)行配機(jī)實驗以及加卸載調(diào)速相比較。試驗結(jié)果表明,研制的調(diào)速器可以取得較好的調(diào)速效果,各項調(diào)速指標(biāo)均較機(jī)械調(diào)速器都有較大的提高,全部達(dá)到了jb/t10304-2001 g2等級標(biāo)準(zhǔn),其中部分指標(biāo)還達(dá)到了g3等級標(biāo)準(zhǔn)。

詳細(xì)參數(shù)   車載20kw靜音汽油發(fā)電機(jī)

20kw汽油發(fā)電機(jī)/多燃料發(fā)電機(jī)    

產(chǎn)品型號    yt20rgf/yt20rgf-ats    

功率因素  (cos)    1/0.9    

額定電壓（v）    230/400    

最大功率（kw）    20    

額定頻率（hz）    50/60    

啟動方式    電啟動/全自動    

油箱容積（l）    25    

額定功率    18.5kw    

相數(shù)    單相/三相    

凈重/毛重（kg）    260/270    

冷卻方式    水冷    

沖程    65.5*78    

壓縮比    9.0:1    

噪音 (7m)    ≤75    

燃料    90#/93#    

引擎型號    465q    

包裝尺寸(mm)    1120*720*680    

售后服務(wù)    伊藤原裝 全國聯(lián)保    

質(zhì)量保證    質(zhì)保一年終身維護(hù)    

產(chǎn)品信息    含17％增值稅    

一.提高汽油機(jī)冷卻水的溫度。 水溫提高能使汽油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會小，能減少運(yùn)動阻力，能達(dá)到省油效果。

二.保持最佳供油角。

 如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。

三.保證機(jī)器不漏油。

  伊藤發(fā)電機(jī)組的輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)汽油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

四.油料用前進(jìn)行凈化。

   伊藤發(fā)電機(jī)組的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的汽油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98％的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

五.改變”大馬拉小車“ 適當(dāng)加大汽油機(jī)皮帶輪，在伊藤發(fā)電機(jī)的降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。