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9kw車(chē)載汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)因?yàn)樵谑须姸倘钡臅r(shí)候可以再短短的十幾秒鐘內(nèi)提供電源。伊藤是一家引進(jìn)國(guó)外技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組。主要的產(chǎn)品有：小型汽油發(fā)電機(jī)，小型柴油發(fā)電機(jī)，大型柴油發(fā)電機(jī)，多燃料發(fā)電機(jī)（可燒汽油、天然氣、液化氣）數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，發(fā)電焊機(jī)，自吸式水泵，污水泵，馬路切割機(jī)等等產(chǎn)品。2個(gè)基本原理：電生磁  磁生電

首先，發(fā)電機(jī)有轉(zhuǎn)子（絕大部分都是臥式的）其上有勵(lì)磁（勵(lì)磁就是生磁）繞組。發(fā)電機(jī)出口電壓經(jīng)勵(lì)磁變壓器（降壓）到勵(lì)磁柜（主要是用來(lái)整流產(chǎn)生直流電），產(chǎn)生的直流電通過(guò)母線(xiàn)（一般就是矩形銅排）流進(jìn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的集電環(huán)（靠碳刷）。

詳細(xì)參數(shù)  

9kw汽油發(fā)電機(jī)    

產(chǎn)品型號(hào)    yt10000e/yt10000e3    

頻率(hz)     50/60    

額定輸出功率    9kw    

最大輸出功率    9.5kw    

額定電壓 (v)     220/380    

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)     em490    

相數(shù)    單/三相    

郵箱容積（l）    40    

連續(xù)工作時(shí)間     9小時(shí)    

型式    單缸 四沖程 風(fēng)冷    

耗油量（全負(fù)載）    3.5l/小時(shí)    

機(jī)油容積    1.4l    

啟動(dòng)系統(tǒng)    電啟動(dòng)    

包裝尺寸 (mm)     1000*665*682    

凈重(kg)    143    

1867 年，德國(guó)發(fā)明家韋納·馮·西門(mén)子對(duì)發(fā)電機(jī)提出了重大改進(jìn)。他認(rèn)為，在發(fā)電機(jī)上不用磁鐵（即永久磁鐵），而用電磁鐵，這樣可使磁力增強(qiáng)，產(chǎn)生強(qiáng)大的電流。

西門(mén)子用電磁鐵代替永久磁鐵發(fā)電的原理是，電磁鐵的鐵芯在不通電流時(shí)，也還殘存有微弱的磁性。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)線(xiàn)圈時(shí)，利用這一微弱的剩磁發(fā)出電流，再反回給電磁鐵，促使其磁力增強(qiáng)，于是電磁鐵也能產(chǎn)生出強(qiáng)磁性。 接著，西門(mén)子著手研究電磁鐵式發(fā)電機(jī)。很快就制成了這種新型的發(fā)電機(jī)，它能產(chǎn)生皮克發(fā)電機(jī)所遠(yuǎn)不能相比的強(qiáng)大電流。同時(shí)，這種發(fā)電機(jī)比連接一大堆電池來(lái)通電要方便得多，因而它作為實(shí)用發(fā)電機(jī)被廣泛應(yīng)用起來(lái)。

西門(mén)子的新型發(fā)電機(jī)問(wèn)世后不久，意大利物理學(xué)家帕其努悌于1865 年發(fā)明了環(huán)狀發(fā)電機(jī)電樞。這種電樞是以在鐵環(huán)上繞線(xiàn)圈代替在鐵芯棒上繞制的線(xiàn)圈，從而提高了發(fā)電機(jī)的效率。