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直流發(fā)電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑�理�?

   電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恒速轉動，線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線，而在其中感應產生電動勢，電動勢

方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由于電樞連續(xù)地旋轉，，因此，必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割n極和s極下的磁

力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的．線圈內的感應電動勢是一種交

上海20kw汽油發(fā)電機

產品型號 　 yt20rgf

功率因素  (cos) 　 1/0.9

額定電壓（v） 　 230/400

最大功率（kw） 　 20

額定頻率（hz） 　 50/60

啟動方式 　 電啟動

油箱容積（l） 　 25

額定功率 　 18.5kw

相數(shù) 　 單相/三相

凈重/毛重（kg） 　 260/270

冷卻方式 　 水冷

沖程 　 65.5*78

壓縮比 　 9.0:1

噪音 (7m) 　 ≤75

燃料 　 90#/93#

引擎型號 　 465q

包裝尺寸(mm) 　 1120*720*680

售后服務 　 伊藤原裝 全國聯(lián)保

質量保證 　 質保一年終身維護

產品信息 　 含17％增值稅

供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)常發(fā)生故障，有時兩個系統(tǒng)同時產生故障，就會出現(xiàn)較為復 雜的故障現(xiàn)象，給排除故障帶來一定的困難。下面先介紹油路、電路故障的分析與排除方法，然后簡要介紹常見綜合故障的分析與排除方法。 1 汽油機供油 系統(tǒng)常見故障排除方法 汽油機的供油系統(tǒng)最容易產生故障。常見故障有：不來油、混合氣過稀和混合氣過濃等。 (1) 不來油 ① 現(xiàn)象 ·內燃機不能發(fā)動。 ·向化油器內加入少量汽油后，機器即可發(fā)動，但很快又停機。 ·汽油箱內無油。 ·油管堵塞�！び凸芑蛴凸芙宇^損壞造成嚴重漏油。 ·汽油濾清器長期 未清洗或汽油箱未清洗，雜質將油管或濾網堵塞。 ·化油器進油管接頭或接頭處濾網堵塞，各油道、主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造成不 進油。

上海20kw汽油發(fā)電機銷售地址

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汽油發(fā)電機安  全操作規(guī)程  因為發(fā)電機為380v電壓，故發(fā)電機使用必須專人操作，注意安  全，嚴禁違規(guī)操作。  

一、以汽油機為動力的發(fā)電機，其發(fā)動機部分的操作按內燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。

二、汽油發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。  

三、發(fā)電機啟動前需斷開輸出開關，將汽油機空載啟動，運轉平穩(wěn)后再接電源帶負載。   四、汽油發(fā)電機開始運轉后，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常后，調整發(fā)電機至額定轉速，電壓調到額定值，然后合上輸出開關，向外供電。負荷應逐步增大，力求三相平衡。  

五、汽油發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進行。（一般不建議并機使用）  

六、運行中的汽油發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常，發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。  

七、停機時，先減負荷，使電壓降到最小值，然后按順序切斷開關，最后停止汽油機運轉。（如果直接停機，發(fā)電機很有可能發(fā)生短路等，發(fā)電機會嚴重受損）  

八、移動式發(fā)電機，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎上，運轉時不準移動。 九、汽油發(fā)電機在空載運轉時，應視為帶有電壓。禁止在旋轉著的汽油發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的汽油發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。  

十、汽油發(fā)電機經檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運轉時損壞汽油發(fā)電機。