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上海30kw靜音汽油發(fā)電機組調速器作為發(fā)動機的控制中心,能根據(jù)發(fā)動機負載變化情況自動地調節(jié)發(fā)動機循環(huán)供油量,保持發(fā)動機的轉速穩(wěn)定,從而保證發(fā)動機具有良好的工作性能。汽油機在作為農林機械、園林機械、發(fā)電機組及其他場合的動力裝置時都裝有調速器,以便在負載發(fā)生變化的情況下能夠保持轉速基本不變。目前,汽油發(fā)電機組上的調速器普遍采用的是機械式調速器,由于機械調速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調速時必然存在瞬時調速率和穩(wěn)定調速率差、過渡時間長等缺點,已不能適應在發(fā)電機組中對汽油機轉速穩(wěn)定性日益提高的要求。為了解決機械調速器在調節(jié)發(fā)電機組時存在的固有缺陷,提高汽油發(fā)電機組的自動化水平、可靠性和汽油發(fā)電機組的發(fā)電品質,開發(fā)一種價格低廉、可靠性高、具有通用性和擴展性的數(shù)字式電子調速器具有非常重要的意義。

詳細參數(shù)  

30kw汽油發(fā)電機/多燃料發(fā)電機    

產(chǎn)品型號    yt30rep/yt30rep-ats    

額定功率    ng--30kva lpg--31.2kva 汽油-35kva    

額定頻率    50hz    

額定電壓（v）    230/400v    

額定電流    45.3    

功率因數(shù)    cosφ 0.8    

相數(shù)    三相    

排量cc    1587    

轉速rpm    3000    

冷卻方式    閉式水循環(huán)冷卻    

機油容量    3.5l    

類型    有刷同步電機    

極數(shù)    2極    

連接方式    直接耦合    

絕緣等級    h極    

燃料    ng/lpg/pet    

機組尺寸mm    1500×820×950    

機組重量    450kg    

噪聲(7米)    68 db(a)    

防護等級    ip22    

包裝尺寸mm    1580×900×1115    

重量千克    490    

汽油發(fā)電機組以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點被廣泛地作為常用、備用和應急的交流電源使用。特別是近年來，我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，全國各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象，使汽油發(fā)電機組的作用更加突顯出來。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機組直流輸出發(fā)電機電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機組的最新發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結合以及電子調速器的使用，也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負載，電子調速器調節(jié)發(fā)動機轉速，以達到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機。本文的研究主要是為了實現(xiàn)1kw數(shù)碼式汽油發(fā)電機，主要工作包括兩個部分：一是電能處理環(huán)節(jié)；二是發(fā)動機轉速的控制。全文的結構和主要內容如下：第一章介紹了汽油發(fā)電組的概況和課題的背景和意義，然后分別介紹了發(fā)動機電子調速器和電力電子逆變器的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。第二章介紹了汽油發(fā)電機組的組成機構，對汽油發(fā)動機和同步發(fā)電機的工作原理進行了描述，并推導了發(fā)動機工作的數(shù)學模型。第三章主要研究了發(fā)動機轉速控制的方法，介紹了模糊控制和pid控制的特點，提出了模糊和pid混合控制的策略，設計了基于單片機的模糊—pid混合控制器。第四章主要研究了電能轉換部分也就是逆變環(huán)節(jié)的設計，介紹了單相spwm逆變器的原理和控制方法，對逆變環(huán)節(jié)的軟硬件設計做了詳細的說明。第五章是實驗結果和實驗波形。