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現(xiàn)如今柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)用最為廣泛的備用電源，廣泛的應(yīng)用于各種電力系統(tǒng)中，而柴油發(fā)電機(jī)組工作的可靠性以及連續(xù)性是很重要的，所以設(shè)計出可準(zhǔn)確、及時的監(jiān)控發(fā)電機(jī)組運行狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行，因此，在實踐中對柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)必須不斷地進(jìn)行探索與創(chuàng)新，以保證柴油發(fā)電機(jī)組可以更加有效地運行

鐵路應(yīng)急40kw柴油發(fā)電機(jī)組

產(chǎn)品型號  yt2-50kva/ats

頻率(hz)  50/60

備用功率 (kw)  44/45

額定功率 (kw)  40/50

額定電壓(v)  400/230

功率因數(shù)  0.8

額定電流(a)  82

相數(shù)  3相4線

啟動方式  電啟動/自啟動

噪音水平(dba/7m)  75-80dba

連續(xù)工作時間 (hr)  5-6小時

缸數(shù)  4

耗油量(g/kw.h)  231

凈重  860

尺寸  2150*950*1290

售后服務(wù)  伊藤原裝 全國聯(lián)保

質(zhì)量保證  質(zhì)保一年終身維護(hù)

產(chǎn)品信息  含17％增值稅

常用柴油發(fā)電機(jī)組的控制。常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡化配電主接線，使機(jī)組起動、停機(jī)輪換運行時，通過并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安  裝有機(jī)組的測量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障斷電后，能夠迅速自動起動，恢復(fù)對重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運行時機(jī)房噪聲很大，自動化機(jī)組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時，操作人員不必進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制室便可對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。