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斷電自啟動75kw柴油發(fā)電機(jī)不同類型，不同容量的發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質(zhì)一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的�？諝饫鋮s都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝�，在定子和轉(zhuǎn)子之間 的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出， 通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。中，小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。

詳細(xì)參數(shù)  

75kw靜音柴油發(fā)電機(jī)    

產(chǎn)品型號    yt2-90kva/yt2-90kva-ats    

動力型號    r4105zd    

動力型式        四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸    

常用功率    75kw / 93.75kva    

最大功率    77kw / 95.25kva    

電壓  (v)    380/220    

電流  (a)    142    

頻率 (hz)    50    

轉(zhuǎn)速 (r/min)    1500    

冷卻方式     強(qiáng)制水冷    

燃油消耗率 (≤g/kw.h)    ≤224    

壓縮比     4:01:00 pm    

缸徑*行程 (mm)    100x115    

發(fā)動機(jī)總排量 (l)    6.49    

啟動方式     電啟動    

功率因數(shù)    0.8滯后 0.8 lag    

絕緣等級    h    

潤滑方式    壓力飛濺復(fù)合式    

排氣溫度 (℃)    ≤600    

海拔要求    ≤1000m    

環(huán)境溫度     40    

接線方式           三相四線，y型繞接      

發(fā)火次序     1-5-3-6-2-4    

進(jìn)氣方式    增壓    

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率     ≤±1％    

相數(shù)     3    

凈重 （kg）    940    

外形尺寸/長×寬×高mm    2700×1100×1560    

產(chǎn)品信息    含17％增值稅    

水冷卻是采用定子，轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過水管流至裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán)，在分別經(jīng)絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后 再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機(jī)座上的出水環(huán) ，然后排入發(fā)電機(jī)外部的水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻先進(jìn)入裝在勵磁機(jī)側(cè)軸端的進(jìn)水支座，然后流入轉(zhuǎn)軸中心孔內(nèi)，在沿著幾個經(jīng)向孔流到集水箱，然后經(jīng) 絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經(jīng) 絕緣管流入出水箱，再通過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。由于水的散熱性能遠(yuǎn)高于空氣和氫氣，因此，新建的大型的發(fā)電機(jī)組一般都采用 水冷卻方式。

尤其是在夏季，柴油發(fā)電機(jī)組長期運作極有可能出現(xiàn)溫度過高的情況，因此大家要及時關(guān)注機(jī)組溫升情況，采取合適的冷卻方式對機(jī)組進(jìn)行降溫，除此之外，機(jī)房的通風(fēng)設(shè)置也非常講究，多種降溫措 施同時開展，將會達(dá)到最佳的降溫通風(fēng)效果，保證柴油發(fā)電機(jī)組處于最佳運行狀態(tài)。