手機號
未認證執(zhí)照
何經(jīng)理(先生)
普通會員
何經(jīng)理 (先生)
箱式車載50kw柴油發(fā)電機柴油機發(fā)電機并聯(lián)運行技術(shù)是按照科學(xué)、合理的方法建構(gòu)起來的，符合現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的實際情況。柴油發(fā)電機并聯(lián)運行技術(shù)是符合科技發(fā)展規(guī)律的，符合自然規(guī)律發(fā)展狀況的。柴油發(fā)電機并聯(lián)組工作，可以提高我們的工作效率，減少資源的浪費，促進經(jīng)濟更好更快的發(fā)展，符合可持續(xù)發(fā)展要求的，對生態(tài)環(huán)境的發(fā)展起到了一定的促進作用。但是，對于目前來說，運行柴油機發(fā)電機并聯(lián)組還是有一定的缺陷的。運行技術(shù)不是十分的完善，在實際的工作中還會遇到一些的難題我們要保持清醒的頭腦，具體分析在實際的運行操作過程中遇到的難題。理論聯(lián)系實際，把課本的知識和具體工作的技術(shù)很好的有機結(jié)合起來。帶動柴油機發(fā)電機組運行技術(shù)的不斷完善促進更好的發(fā)展
|
箱式車載50kw柴油發(fā)電機 |
||
| 產(chǎn)品型號 |
|
yt2-65kva |
| 額定頻率(hz) |
|
50/60 |
| 額定電壓(v) |
|
400/230 |
| 備用輸出功率(kw/kva) |
|
55/69 |
| 額定功率(kw/kva) |
|
50/62.5 |
| 功率因素 (cos) |
|
0.8 |
| 額定電流（a） |
|
90 |
| 相數(shù) |
|
三相四線 |
| 啟動方式 |
|
電啟動 |
| 噪音水平(dba/7m) |
|
75-80分貝 |
| 發(fā)動機型號 |
|
r4105zd |
| 缸數(shù) |
|
4 |
| 缸徑×行程(mm) |
|
105x125 |
| 耗油量(≦g/kw.h) |
|
224g/kw.h |
| 尺寸(lxwxh)(mm) |
|
2150*950*1290 |
| 凈重(kg) |
|
890 |
| 售后服務(wù) |
|
伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 |
|
質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 |
|
含17％增值稅 |
| 交易方式 |
|
款到發(fā)貨或淘寶交易 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 柴油發(fā)電機主開關(guān)常見故障及處理
配電板上的主開關(guān)正常狀態(tài)下主開關(guān)在正常狀態(tài)作為接通或斷開主電路的開關(guān)電器，在非正常狀態(tài)，它又用作對主電路進行過載、短路和欠壓保護電器。常見故障及處理方法見表1。
2 發(fā)電機保護動作使主開關(guān)跳閘的判別
2.1 發(fā)電機過載保護的判別
發(fā)電機過載致主開關(guān)跳閘，一般是發(fā)生在發(fā)電機單機運行在較大負荷下，在不察看發(fā)電機實際功率時啟動大負荷運行，如啟動空壓機、壓載泵等致發(fā)電機過載而跳閘；也可能發(fā)生在并聯(lián)運行時，其中一臺機組因機電故障保護立即跳閘，而分級卸載裝置失靈或卸載后仍過載致運行機組出現(xiàn)過載而發(fā)生保護跳閘等場合。
2.2 發(fā)電機欠壓保護的判別
發(fā)電機欠壓保護跳閘主要發(fā)生在調(diào)速器及燃油系統(tǒng)或調(diào)壓器出現(xiàn)故障的場合。調(diào)速器及燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致欠壓保護的判斷依據(jù)是先出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降（這可從柴油機聲音聽到）后發(fā)生跳閘，調(diào)壓器故障導(dǎo)致的欠壓保護可先出現(xiàn)電壓下降（這可從照明燈的亮度變化看出）后發(fā)生跳閘。
箱式車載50kw柴油發(fā)電機
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
|---|---|---|---|
| 暫無產(chǎn)品詢價記錄 | |||
| 采購商 | 成交單價（元） | 數(shù)量 | 成交時間 |
|---|---|---|---|
| 暫無購買記錄 | |||
地區(qū)：汕頭
主營產(chǎn)品：物流公司,貨運站,國內(nèi)陸運地區(qū)：廊坊
主營產(chǎn)品：富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓地區(qū)：武漢
主營產(chǎn)品：武昌公司注冊,武昌注冊公司,武昌代理記賬地區(qū)：北京
主營產(chǎn)品：低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯
湘公網(wǎng)安備 43052302000106號