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廠家現(xiàn)貨直銷zsy250-22.4-1硬齒面減速機，江蘇泰興減速機股份有限公司，現(xiàn)貨直銷zsy250-22.4-1減速機，30年精工打造中國 減速機械產品！專業(yè)鑄就精品，服務成就 ！硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染

硬齒面減速機

、制藥等領域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的裝置。硬齒面減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩，適用于高速軸轉速不大于1500轉/分，齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒，工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。

[1]2特點

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硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高；易于拆檢，易于安  裝。

1、中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

2、齒輪參數(shù)、結構經過計算機優(yōu)化設計。

3、齒輪采用優(yōu)質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。

4、傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

3適用范圍

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1.高速軸轉速不大于1500轉達/分；

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒；

3.工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

4分類

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qy型硬齒面減速機

qy硬齒面減速機

qy型硬齒面減速機是在qj系列起重機用中硬齒面減速機的基礎上研制開發(fā)的。qy型系列減速器包括qys型(三支點)和qyd型(底座式)兩個系列起重機用硬齒面減速器。它有三級、四級和三四級結合型三種。 qy型減速機采用鋼板焊接，箱體經退火去應力處理，齒輪采用優(yōu)質低碳合金鋼，齒面經滲碳淬火處理，并經磨削加工，產品品質穩(wěn)定，性能可靠。

qjy型硬齒面減速機

qjy硬齒面減速機

qjy型硬齒面減速機是工廠根據(jù)國內外市場要求開發(fā)的硬齒面（滲碳、淬火齒面）起重機減速機，包括三大類12中基本型式，分別是：qjy2、qjyd2、qjya2、qjy3、qjyd3、qjya3、qjy23、qjyd23、qjya23、qjy34、qjyd34、qjya34。qjy系列減速機適用于起重機各運行機構，也廣泛用于運輸，冶金，礦山，化工，輕工等各種機械設備的傳動動機構中。

01：如果是因為硬齒面減速機軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復零件的原來精度。

02：如果是硬齒面減速機的輪齒折斷等損壞，就只有重新加工新的零件了。為了保證硬齒面減速機的使用周期，朋友們在購買硬齒面減速機時一定要選好型，保證硬齒面減速機的安  全系數(shù)，并嚴格遵照說明書操作，以發(fā)揮硬齒面減速機的 功效。

6硬齒面減速機傳動優(yōu)勢

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為了適應激烈的市場競爭，并能更好的服務于國內金屬制品行業(yè)，拉絲機傳動系統(tǒng)的設計也正在向硬齒面齒輪的傳動形式轉變，具體表現(xiàn)就是目前市場上已經采用較多的強力窄v聯(lián)組帶加拉絲機專用硬齒面減速箱的組合，采用適應拉絲機整體結構的標準減速機，并將此減速機與安  裝箱體、主軸、卷筒等有效的結合在一起，形成一套以硬齒面齒輪為主要傳動形式的拉絲機傳動系統(tǒng)。

5硬齒面磨損處理

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硬齒面減速機作為絲桿升降機等傳動產品的 組件，其穩(wěn)定性對整個傳動系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達到要求的硬齒面減速機，或者使用周期過長，或超負載的情況下，則會加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動系統(tǒng)的正常運行。

一：長時間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)：

使用過程中振動增強，噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因為：機箱內部件磨損程度過大或已損壞。

二：可能損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效；軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產生磨損。

三：修復方式：此修復方式并不是所有維修處都有技術實力按照此法進行維修，但如是大型設備，能找到維修點對部件進行修復，對企業(yè)的整體成本而言將會大大節(jié)省。