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水泥攪拌車用來運送修建用的混凝土的專用車輛，因為它的外形，也常被稱為田螺車。這類攪拌運輸車上都設備圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運送過程中會始終保持攪拌筒滾動，以確保所運載的混凝土不會凝結。運送完混凝土后, 一般都會用水沖刷攪拌筒內部, 避免硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。

 漫星水泥攪拌車取力設備：漫星混凝土攪拌運送車選用主車發(fā)起機取力方法。取力設備的效果是通過操作取力開關將發(fā)起機動力取出，經液壓體系驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運送過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在作業(yè)完結后切斷與發(fā)起機的動力聯(lián)接。

水泥攪拌車液壓體系：將經取力器取出的發(fā)起機動力，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩)，為攪拌筒滾動供給動力。

小型攪拌車減速機：將液壓體系中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。

  攪拌車操作組織：操控攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運送過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。操控攪拌筒的轉速。

漫星攪拌車攪拌設備：攪拌設備首要由攪拌筒及其輔佐支撐部件構成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，滾動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提高和翻動過程中遭到混合和攪拌。在進料及運送過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。

小型水泥攪拌車清潔體系：清潔體系的首要效果是清潔攪拌筒，有時也用于運送途中進行干料拌筒。清潔體系還對液壓體系起冷卻效果。

全封閉水泥攪拌車設備：全封閉設備選用反轉密封技術，密封了攪拌車的進出料口，處理了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸騰、砂漿分層、砼料撒落、行車安 全等系列問題。