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發(fā)電機水冷工程 發(fā)電機水塔 
    柴油發(fā)電機組、空壓機、中央空調等在運行過程中會產生大量的熱。永達興公司數二十載來對柴油發(fā)電機組、空壓機、中央空調等工作中熱量進行多方法處理其中以下幾種為較常用的方式：

水管類：
1、a1為1英寸管：2、a2尺寸有以下幾種：
(1)一臺450k以下機組，采用2.0英寸管；
(2)兩臺450kw以下機組，共用一個冷卻塔，采用3英寸管；
(3)一臺vta28-550kw機組，采用3英寸管；
(4)兩臺vta28-550kw機組，采用4英寸管；
(5)一臺kta38或kta50機組，采用4英寸管；
3、a3尺寸隨水泵的型號而變化；
4、a4為6分管；
閥門類
1、v1有以下幾種：
(1)450kw以下機組，采用2英寸蒸氣閥，共4個；
(2)550kw以上機組，采用4英寸蒸氣閥，共4個；
2、v2別1英寸蒸氣閥：過濾網：配合a2管徑。
水泵類：
1、450kw以下的機組，彩用4.0kw高溫泵2臺，一臺主力，一臺備用；
2、550kw以上的機組，采用4.0kw高溫泵2臺，一臺主力，一臺備用；
熱交換器：
1、310kw以下，采用w250，一臺；
2、400kw-550kw，采用w4000,一臺；
3、620kw-1120kw,采用w1000,一臺；
膨脹膠管
尺寸：直徑159mm，長度800mm

工作原理
    柴油發(fā)電機工作時，會產生大量的熱量，需要冷卻水對柴油機進行冷卻，冷卻水將柴油的熱量帶走，同時從柴油機出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介質冷卻它，一般常用的方法有兩種：一種是通過柴油機所帶動之風扇對水箱內高溫的冷卻水進行冷卻，俗稱風冷；另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油機內部的冷卻水，俗稱水冷。
    風冷和水冷各具所長，我們可根據其環(huán)境而作選擇，一般機組需經常搬遷，宜選擇風冷，若機組長期固定不動，則宜選擇水冷，因為拆卸了風扇冷卻水箱，可以降低機組噪音10分貝左右。同時，風扇所消耗的功率約為機組額定的5％，一般在天氣炎熱的地區(qū)，柴油機水溫往往超出額定范圍，從而造成柴油機高溫運行，而水冷可以人為地控制水溫的高低，風冷則受到限制。
    采用水冷方式，柴油工作時產生的熱水從柴油機的出水管流到熱交換器，熱交換器的冷卻管內冷卻柴油機的循環(huán)熱水，柴油機的循環(huán)熱水被冷卻后重新回到柴油機，并對柴油機進行冷卻。
    冷卻塔的冷水被水泵壓到熱交換器進行冷卻，冷卻后送到熱交換器的熱水管，通過冷卻塔風扇進行冷卻降溫。柴油機的水溫通過調節(jié)水閥的開啟進行調整，過濾器對冷卻塔出來的冷水進行過濾，然后再進入熱交換管內。水冷工程可保證柴油機在75-89攝氏度的最佳工作水溫工作