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yzc型液壓無軌自移設(shè)備列車是根據(jù)煤礦綜采工作面順槽巷道無軌道運(yùn)輸?shù)男枰獙ｉT設(shè)計的自移式設(shè)備列車。解決了通常設(shè)備列車靠回柱絞車牽引的弊端，使設(shè)備列車運(yùn)行更加自如、更加安 全。

該設(shè)備列車主要由輪靴式平板車、連接梁，滑靴式電纜車等組成。

使用時通過滑靴式平板車車底的導(dǎo)向連桿相連，使滑靴式平板車運(yùn)行時能沿軌道運(yùn)行，可以將所有列車連接、也可按設(shè)備質(zhì)量大小分組進(jìn)行連接、亦可不連接，單個車輛單獨(dú)運(yùn)行（建議按分組連接方式）。

液壓自移式平板車由車體、支撐機(jī)構(gòu)、推進(jìn)油缸、行走軌道、輔助支撐軌道等組成。平板車間通過連接板及軌道連接段連接成為一個整體。

車體由錳板組焊而成。是整臺平板車的主體。地面用于固定安 裝各個部件，上面主要用于存放、安 裝設(shè)備。

支撐機(jī)構(gòu)由主支撐機(jī)構(gòu)及輔助支撐機(jī)構(gòu)組成，主支撐機(jī)構(gòu)主要用于支撐車體。并在推進(jìn)油缸的作

用下行走：輔助支撐機(jī)構(gòu)主要用于行走軌道推進(jìn)時輔助支撐車體。

推進(jìn)油缸底座固定在行走軌道上。前耳固定在車體底部。用于推進(jìn)車體前進(jìn)及將行走軌道拉移。

行走軌道由錳板組焊而成，用于固定推進(jìn)油缸及支撐車體。

輔助支撐軌道由錳板組焊而成，可跟隨車體一塊推進(jìn)，在推進(jìn)油缸拉移行走軌道時支撐車體。

液壓自移式平板車的使用能徹底改變傳統(tǒng)的拉移方式并能實(shí)現(xiàn)自鎖，

從而確保煤礦生產(chǎn)安 全。