亚洲AV色无码乱码在线观看|?愛妃?av中文字幕无码|最新国产91精品第二页|精品免费国产a级奶水

煤礦專用機械設(shè)備 無極繩絞車 調(diào)度無極繩絞車

sq系列礦用無極繩連續(xù)牽引車系統(tǒng)是以鋼絲繩牽引的礦井軌道運輸設(shè)備，使用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件的普通軌運輸。主要用于煤礦井下工作面順槽、掘進后配套和采區(qū)巷道，運送生產(chǎn)所需材料設(shè)備及排矸，也可用于金屬礦井下巷道和地面軌道運輸。

牽引車配置有絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪組、托繩輪組及電控等，通過鋼絲繩組合成運輸系統(tǒng)。無極繩絞車有55kw、75kw、110kw三種形式，均采用機械制動。其中，55kw絞車分為sq-55單速和sq-55b雙速;75kw絞車為雙速，分為sq-75、sq-75b單滾筒; 張緊裝置分為三輪和五輪兩種形式，根據(jù)不同工況條件選用。

牽引車直接運行于井下現(xiàn)有軌道系統(tǒng)，替代傳統(tǒng)的小絞車接力、對拉運輸方式，實現(xiàn)不經(jīng)轉(zhuǎn)載的連續(xù)直達運輸。系統(tǒng)可布置為單道單向運輸，雙道雙向運輸或三軌雙向運輸，并可使用水平彎道運輸。

該設(shè)備操作簡單、適應(yīng)性強、一次性投資少、運行費用低、可靠性高，是目前適合國情的煤礦進下高效輔助設(shè)備，是替代小絞車連續(xù)轉(zhuǎn)運的理想產(chǎn)品。

牽引車運輸設(shè)備主要用途及使用范圍

1、主要用途及適用范圍

牽引車主要用于巷道坡度不大于20度的煤礦井下巷道軌道運輸牽引系統(tǒng)。適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）坡和集中軌道巷材料、設(shè)備等系統(tǒng)行駛路線內(nèi)的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達運輸?shù)膭恿�。是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式比較理想的輔助運輸設(shè)備。但不適用于載人和提升的絞車。

2、適用的工作條件

1、本絞車是用于有瓦斯、煤氣易燃氣體的場所。但周圍空氣中的瓦斯、煤塵等不應(yīng)超過《煤礦安 全規(guī)則》中規(guī)定的濃度。

2、周圍空氣0℃～40℃；相對溫度不大于85％（環(huán)境溫度為20℃±5℃時）；海拔高度不超過1000m，上坡度不超過20℃，并能防止液體入侵電器內(nèi)部，無劇烈震動、顛簸；無腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。

3、當海拔高度超過1000m時，需考慮到空氣冷卻作用和介電強度的下降，所選用的電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進行專門設(shè)計后方能安 全使用。

主要構(gòu)成

sq無極繩連續(xù)牽引車的一般配置有絞車、張緊裝置、梭車、尾輪和輪組等,用鋼絲繩連成一體。無極繩牽引車主要有以下幾大部分構(gòu)成:

(1)絞車

主要由電機、底座、減速器、滾筒部分、聯(lián)軸器、電液制動閘、手動制動閘等設(shè)備組成;或根據(jù)需要配備變頻電機或開關(guān)磁阻電機配備進口sew減速機,實現(xiàn)無級調(diào)速,集成化控制,該系統(tǒng)具有能量回饋功能,滿足重載下坡工況。驅(qū)動滾筒、繩徑比均達50倍以上,符合mt/998-2006標準要求。絞車是整個系統(tǒng)的動力源,有多種形式,采用機械傳動,有雙速和無級調(diào)速之分,有拋物線單滾筒和繩槽式雙滾筒兩種型式。

(2)張緊裝置

可吸收鋼絲繩系統(tǒng)由于彈性變形而伸長的部分,同時,可為絞車提供張緊力,保證鋼絲繩在卷繩筒繩襯上有較穩(wěn)定的正壓力。張緊裝置有液壓張緊(jwb型采用)和機械張緊,機械張緊裝置分三輪和五輪兩種型式,根據(jù)坡度大小、巷道長短選用。

(3)梭車

用來連接礦車、平板車、材料車等車列的,并具有固定和儲存鋼絲繩的功能。前后兩端是碰頭,碰頭連接車列。牽引車可適應(yīng)軌道的各種變化,保證車輛穩(wěn)定運輸不掉道。具有斷繩自動停車保護功能。有普通型和加重型兩種�？筛鶕�(jù)運輸對象選用。

(4)尾輪

尾輪固定在運距的終端,支承整個系統(tǒng)的反力,并可隨工作面的推進,可方便地移動,以實現(xiàn)運距的變化。在運輸支架時,須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪,其它情況可用錨桿或其它方法固定。尾輪有單尾輪、雙尾輪、大尾輪之分。根據(jù)用戶要求系統(tǒng)布置情況而定。

(5)輪組

包括主壓繩輪組、副壓繩輪組、托繩輪組及過岔輪組。還有組輪合托輪組和組和壓輪組。該輪組配置型式,根據(jù)系統(tǒng)布置方式確定。

(6)彎道裝置(有轉(zhuǎn)彎時需用)

如巷道需要轉(zhuǎn)彎時,需配置專用設(shè)計的彎道護軌系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向輪組等轉(zhuǎn)彎裝置。使用數(shù)量可根據(jù)巷道轉(zhuǎn)彎時,軌道轉(zhuǎn)彎曲率半徑計算確定。

(7)電控保護系統(tǒng)

配備漏泄移動通訊/信號系統(tǒng)或無機繩絞車綜合保護裝置。前者具有打點、通話、急停等功能；后者以進口高速可編程控制器(plc)為核心,配以專業(yè)化人機界面,速度顯示、緊急停車、過卷過放、過速、欠速等保護功能保護,并具有岔道語音警示,沿道語音通訊等功能,與無極繩絞車電控開關(guān)配合使用,實現(xiàn)絞車自動化控制。