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護(hù)欄打樁機(jī)特點(diǎn)打拔鉆一體式護(hù)欄打樁機(jī)生產(chǎn)

護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打壓設(shè)備,該機(jī)采用柴油動(dòng)力,全液壓機(jī)械傳動(dòng),具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、 環(huán)保等特點(diǎn),特別適用于公路護(hù)欄安 裝、維修和搶修的野外工程施工。

該公路護(hù)欄全液壓打樁機(jī)由技術(shù)研發(fā)工程師和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)技術(shù)員根據(jù)各種不同工況環(huán)境實(shí)戰(zhàn)中的情況,經(jīng)過(guò)不斷的研發(fā)和更新,而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為 環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備,在完成各類(lèi)復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安 裝作業(yè)中,充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、高效率、高 、高壽命等特點(diǎn)。液壓護(hù)欄打樁機(jī)具有打樁定位準(zhǔn)、移動(dòng)快、精度高,壽命長(zhǎng)、省油環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。是高速公路防護(hù)欄的新型設(shè)備。

護(hù)欄打樁機(jī)使用說(shuō)明

1、檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng),柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后,方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后,即可開(kāi)始工作。

2、本機(jī)底盤(pán)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),液壓無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤(pán)前進(jìn)后拉為底盤(pán)后退。其余下壓臂升降油缸,上框架橫向油缸,立柱仰俯油缸,起重臂伸縮油缸,均各有組合閥手柄控制,手柄前推為油缸活塞桿伸出,后拉為活塞縮回。

3、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后檢查立柱是不垂直,如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整,立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定,打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀(guān)察立柱方位。

4、調(diào)整底盤(pán)縱向位置和立柱橫向位置,使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。

5、將液壓錘升到頂點(diǎn),把鋼管樁下部放到樁位上,上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭,壓住鋼管樁,即可開(kāi)錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力,直到把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。

6、因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大,操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀(guān)察各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異�，F(xiàn)象,應(yīng)隨時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢查,排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動(dòng),亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固,正常后即可繼續(xù)使用。

7、每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降到低處,其余各處油缸,活塞桿縮到底部。若距離轉(zhuǎn)移,立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。

8、對(duì)于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線(xiàn)部分的連接。