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常用作小功率水輪發(fā)電機。

交流勵磁發(fā)電機由于轉子方采用交流電壓勵磁,使其具有靈活的運行方式,在解決電站持續(xù)工頻過電壓、變速恒頻發(fā)電、抽水蓄能電站電動-發(fā)電機組的調速等問題方面有著傳統(tǒng)同步發(fā)電機無法比擬的優(yōu)越性。交流勵磁發(fā)電機主要的運行方式有以下三種：

1） 運行于變速恒頻方式；

2） 運行于無功大范圍調節(jié)的方式；

3） 運行于發(fā)電-電動方式。

擊穿電壓（uaw,ua）：擊穿前能連續(xù)加在保護器指定端的好高瞬間時電壓值．過壓保護在下列情況下被擊穿： a）如果流過電阻元件的電流峰值超過1ma； b）如果過壓引起流過保護器的電流峰值超過1ma．

ccee安 全認證：ccee安 全認證標志又稱長城標志,為電工產品專用認證標志。中國電工產品認證委員會（ccee）是國家技術監(jiān)督局授權,代表中國參加國際電工委員會電工產品安 全認證組織（iecee）的唯一合法機構,代表國家組織對電工產品實施安 全認證（長城標志認證）。

端口吞吐量：端口吞吐量是指端口包轉發(fā)能力,通常使用pps：包每秒來衡量,它是路由器在某端口上的包轉發(fā)能力。通常采用兩個相同速率接口測試。但是測試接口可能與接口位置及關系相關。例如同一插卡上端口間測試的吞吐量可能與不同插卡上端口間吞吐量值不同。

 發(fā)動機飛輪是離合器的主動件,帶有摩擦片的從動盤和從動轂借滑動花鍵與從動軸（即變速器的主動軸）相連。壓緊彈簧則將從動盤壓緊在飛輪端面上。發(fā)動機轉矩即靠飛輪與從動盤接觸面之間的摩擦作用而傳到從動盤上,再由此經過從動軸和傳動系中一系列部件傳給驅動輪。壓緊彈簧的壓緊力越大,則離合器所能傳遞的轉矩也越大。 1990年以后,進口永磁交流伺服電機系統(tǒng)逐步進入中國,此期間得益于稀土永磁材料的發(fā)展、電力電子及微電子技術日新月異的進步,交流伺服電機的驅動技術也很快從模擬式過渡到全數字式。由于交流伺服電機的驅動裝置采用了先進全數字式驅動控制技術,硬件結構簡單,參數調整方便,產品生產的一致性可靠性增加,同時可集成復雜的電機控制算法和智能化控制功能,如增益自動調整、網絡通訊功能等,大大拓展了交流伺服電機的適用領域；

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