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瀏覽:273次[供應]電動車電池鑄焊設備 全自動蓄電池鑄焊機 鉛酸電池生產設備
電動車電池鑄焊設備 全自動蓄電池鑄焊機 鉛酸電池生產設備
  • 北京首大興科技術研究院
  • 信息編號:bh411377083346
  • 更新時間:2015/11/23 17:18:57
  • 規(guī)格:齊全
  • 數量:10000紙箱包裝
  • 價格:面議
  • 蓄電池鑄焊機,電池鑄焊設備,電瓶鑄焊設備
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新一代小密電瓶全自動鑄焊機 電動車電池鑄焊設備

全自動蓄電池鑄焊機【又稱全自動電動車電池組裝用小密電池鑄焊機】專業(yè)為電動車電池組裝量身定做的一款全自動蓄電池鑄焊機。他含概了我公司最新國家專利技術,綜合了手工組裝設備的所有技術優(yōu)點,小密電瓶全自動鑄焊機利用機械完全取代手工,降低了原材料的損耗,提高產量,節(jié)約人工,是目前想找好項目投資創(chuàng)業(yè)者的必備選擇。的日產維護與保養(yǎng)如下所述:

 一、日常保養(yǎng):

主機中各活動部位的導軌必須加注高溫黃油(300),周期為每星期一次;

刷耳機及切耳機的導軌加注普通潤滑油脂,周期為每星期一次;

夾具活動導桿部位加注機油潤滑,夾具可靈活動作即可。

檢查夾具的四個定位銷,若銷的定位面粘有鉛,必須及時清理,否則影響鑄焊質量;

檢查夾具的四個定位銷的焊接點,此焊點因長期使用后可能出現斷裂。若有斷裂,焊接后即可正常使用;

檢查氣源三聯件中的水杯中的油水,若水位超出紅線,必須把油水放出。

檢查氣源三聯件中的油杯中的油,若油位低于最低線,必須加注機油(油霧器的滴油量為10/滴)。

檢查水箱中的水位,水位高出最高線或低于最低線,設備都必須停止使用。

設備使用的氣源為:壓力(恒壓)0.6mpa;排氣量0.6m3/min。

 二、特別注意事項:

設備運行時,安全門必須完全關閉,此門主要作用為防止機內鉛液往外飛濺傷人,防止運行過程中人員身體與運動部件接觸而受傷,否則會有危險;

設備運行時,特別是脫模時,設備倆側面不能有人,否則會有危險;

若需要檢修設備或更換模具時,必須把電源及氣源關閉,以排除設備誤動作引起的危險;

設備必須良好接地后方可開機運行;

設備周邊為高溫區(qū)特別是設備兩邊的模具引出管溫度非常高,嚴禁人身的任何部位與其接觸。否則會被嚴重灼傷;

 三、常見問題及原因分析:

問題現象

原因分析

解決方法

焊接不牢
(牙。

焊接溫度太低

調整至適當的焊接溫度

助焊劑沒粘或量不足

加足助焊劑

極耳不干凈

把極耳清理干凈

模具溫度不夠

加長預熱時間,調整氣壓

匯流排不光滑
、氣孔、炸鉛

助焊劑過量

把助焊劑吸干些

極耳過長

切極耳

極耳部分有氣孔

更換氣孔極板

極耳過熔

溫度過高

調整至適當的焊接溫度

下模預熱時間太長

適當調整下模預熱時間

鑄焊時間太長

適當調整調整鑄焊時間

匯流排或部分
未成形

冷卻水量不足

加足水量

冷卻水泵故障

更換或修理冷卻水泵

冷卻方式不對

調整冷卻方式

極柱被拉變形
或拉掉極群
(難脫模)

冷卻參數不適應

調整冷卻方法及方式

氣壓不夠

增大或調節(jié)至適當壓力

模具脫模不良

噴脫模劑

極耳焊接不到位

調整極耳或更換不良極板

錫含量不夠

加錫(錫含量為1-1.5℅

模具預熱時間太長

減少預熱時間

使用過程中
按啟動鍵不運行

實際溫度低于最低溫度

調整最低溫度或等待升溫

按啟動鍵小于0.5

按住啟動鍵大于0.5秒即可

設備未復位或下模支架下方被異物卡住無法回位

按急停鍵旋出以復位設備或去除異物后復位

行程傳感器移位

調整傳感器回原來位置

行程傳感器損壞

更換傳感器

按任意鍵都不運行

氣源沒打開或氣壓不夠

打開或調整氣壓

實際溫度低于最低溫度

調整最低溫度或等待升溫

電腦板死機

關閉電源后重新啟動

溫度升不上

電熱管損壞

更換電熱管

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