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搶險救災(zāi)專用排水發(fā)電雙功能泵車，是廣州三業(yè)研發(fā)的全球第一臺同軸驅(qū)動水泵、發(fā)電雙功能免維護(hù)的搶險救災(zāi)專用排水發(fā)電裝備。此發(fā)電排水雙功能泵車有效解決搶險救災(zāi)活動中經(jīng)常遇到的進(jìn)入困難、作業(yè)面狹窄、多種作業(yè)并行對難題。

搶險救災(zāi)專用發(fā)電排水雙功能泵車是廣州三業(yè)研發(fā)的全球第一臺同軸驅(qū)動水泵、發(fā)電雙功能免維護(hù)的搶險救災(zāi)專用發(fā)電排水裝備。
  發(fā)電排水雙功能泵車是我司根據(jù)搶險救災(zāi)裝備長期儲存、缺失維護(hù)、作業(yè)環(huán)境惡劣、作業(yè)要求特殊等因素而形成的突發(fā)性、緊迫性、作業(yè)多樣性、社會影響性等特性，采用集成創(chuàng)新的方法，研發(fā)出的采用柴油機(jī)拖動的搶險救災(zāi)專用的電源、抽水裝備。
   能夠解決分別配置“應(yīng)急救援電源車+移動泵站”的大型機(jī)械的昂貴投入，搶險救災(zāi)專用發(fā)電排水雙功能泵車，全球第一臺流量最大、體積最小，操作簡單，無需維護(hù)，并能聯(lián)合作業(yè)，適應(yīng)惡劣環(huán)境的搶險救災(zāi)專用裝備。

產(chǎn)品特點(diǎn)

全球首創(chuàng)聯(lián)合作業(yè)

采用一臺柴油發(fā)動機(jī)同軸拖動一臺發(fā)電機(jī)和一臺水泵，讓一臺救災(zāi)裝備可同時或分別進(jìn)行輸送電能及抽水的作業(yè)，針對搶險救災(zāi)中應(yīng)用率較高的向外提供電源和抽水兩種作業(yè)。

風(fēng)冷發(fā)動機(jī)

 采用能耗低，壽命長，易保養(yǎng)的風(fēng)冷柴油發(fā)動機(jī)，故障率比水冷柴油機(jī)降低約27％，風(fēng)冷柴油機(jī)在零下35℃情況下,仍能很好起動和可靠的工作，不會有凍裂機(jī)體的危險，也不需用防凍液。被用于軍用汽車和特殊用途車配置。

智能柴油機(jī)水泵控制器、發(fā)電機(jī)控制器

■自啟動控制                ■自動繼電保護(hù)
■自動程序控制             ■自動待機(jī)狀態(tài)檢測
■自動過程控制             ■自動定時巡檢
■自動數(shù)據(jù)采集與顯示   ■自動數(shù)據(jù)記錄、打印
■自動故障診斷與顯示   ■自動網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控（fa）

免勵磁發(fā)電

以永磁發(fā)電機(jī)取代常規(guī)應(yīng)用的電勵磁發(fā)電機(jī)作發(fā)電作業(yè)。由于永磁發(fā)電機(jī)不存在勵磁繞組、旋轉(zhuǎn)整流器、壓敏元件、勵磁發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器等易損部件與電路，因而具有效率高、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、體積小、重量輕、免維護(hù)等特性。同時，即使發(fā)電機(jī)被水浸泡后，只需直接短路定子，低速運(yùn)行4小時就可恢復(fù)工作，所以存在再生能力強(qiáng)的特性。

全免維護(hù)，免專業(yè)操作
不需專業(yè)人員維護(hù)及操作，在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。

免蓄電池啟動

以機(jī)械儲能啟動器取代常規(guī)應(yīng)用的由啟動蓄電池供電讓起動電機(jī)起動發(fā)動機(jī)的起動方式。由于機(jī)械儲能啟動器直接應(yīng)用機(jī)械能來起動發(fā)動機(jī)，所以可以免除啟動蓄電池因儲存時間長和低溫的狀態(tài)下失效的情況發(fā)生，以確保發(fā)動機(jī)在免維護(hù)的狀態(tài)下順利起動。

免動力移動，機(jī)動靈活
配套的設(shè)備可皮卡可拖動，人工可移動

免加水自吸引水
以活塞轉(zhuǎn)子泵取代常規(guī)應(yīng)用的離心泵作抽水作業(yè)。由于活塞轉(zhuǎn)子泵具有空氣、液體、固體同時混合輸送的特性，所以不用通過灌水來引水開機(jī)即可快速投入，同時不但可以輸送清水，還可以輸送帶雜質(zhì)的水和污水而不怕堵塞；

免充氣輪胎
采用實心輪胎，不必充氣，耐磨性好、耐刺、耐撕，適用于惡劣氣候和路況；根據(jù)需求可配置兩輪或四輪。

關(guān)鍵詞：發(fā)電排水雙功能泵車、移動泵站、排水發(fā)電泵車、排水發(fā)電雙功能泵車、防汛搶險車、搶險救災(zāi)專用發(fā)電及給排水掛車  、防汛排水車