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民航二次雷達(dá)升降天線桿 35米移動(dòng)透波升降桿 非引雷直擊雷保護(hù)裝置

編輯：薛紅

民航二次雷達(dá)升降天線桿是民航領(lǐng)域用于提升和降低雷達(dá)天線的重要設(shè)備,它對(duì)于保障航空交通的安 全和順暢起著至關(guān)重要的作用。以下是對(duì)民航二次雷達(dá)升降天線桿的一些詳細(xì)介紹：

一、基本概述

 民航二次雷達(dá)升降天線桿,顧名思義,是一種能夠垂直升降的桿（塔）狀結(jié)構(gòu),用于支撐和升降二次雷達(dá)天線。這種設(shè)備通常安 裝在機(jī)場(chǎng)或附近區(qū)域,以便對(duì)空中交通進(jìn)行確監(jiān)測(cè)和跟。

二、主要功能

 1.提升和降低雷達(dá)天線：根據(jù)實(shí)際需要,升降天線桿可以靈活地將雷達(dá)天線提升到不同高度,以便更好地覆蓋監(jiān)測(cè)區(qū)域。

 2.增強(qiáng)雷達(dá)探測(cè)能力：通過(guò)調(diào)整天線的高度和角度,可以優(yōu)化雷達(dá)的探測(cè)范圍和精度,提高空中交通監(jiān)控的準(zhǔn)確性和可靠性。

 3.適應(yīng)不同環(huán)境：升降天線桿的設(shè)計(jì)通�？紤]到了不同氣候和環(huán)境條件的影響,如強(qiáng)風(fēng)、雨雪等,以確保雷達(dá)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

三、技術(shù)特點(diǎn)

1.高承重能力：由于需要支撐較重的雷達(dá)天線,升降天線桿通常具有較高的承重能力。

2.電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)：現(xiàn)代民航二次雷達(dá)升降天線桿多采用電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)方式,以實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)的升降操作。

3.高度可調(diào)：根據(jù)實(shí)際需求,升降天線桿的高度可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

4.安 全防護(hù)措施：為確保操作安 全,升降天線桿通常配備有多種安 全防護(hù)措施,如過(guò)載保護(hù)、限位開關(guān)等。

四、價(jià)格與采購(gòu)

 民航二次雷達(dá)升降天線桿的價(jià)格因規(guī)格、材質(zhì)等因素 而異。一般來(lái)說(shuō),這種設(shè)備的價(jià)格較高,需要根據(jù)實(shí)際需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。在采購(gòu)時(shí),建議選擇具有良好信譽(yù)和實(shí)力的供應(yīng)商,以確保產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)。

五、應(yīng)用實(shí)例

 民航二次雷達(dá)升降天線桿廣泛應(yīng)用于各大機(jī)場(chǎng)和航空交通管理中心。例如,許多大型機(jī)場(chǎng)都配備了先進(jìn)的二次雷達(dá)系統(tǒng),并采用了升降天線桿來(lái)支撐和升降雷達(dá)天線。這些設(shè)備在保障航空交通安 全、提高空中交通效率方面發(fā)揮了重要作用。

六、總結(jié)

 民航二次雷達(dá)升降天線桿是民航領(lǐng)域不可或缺的重要設(shè)備之一。它通過(guò)提升和降低雷達(dá)天線,實(shí)現(xiàn)對(duì)空中交通的確監(jiān)測(cè)和跟蹤,為航空交通的安 全和順暢提供了有力保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的不斷拓展,相信這種設(shè)備將在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用。