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5米機場易折易碎桿 大承重150kg易折塔 氣象桿避雷針

編輯：薛紅

機場易折易碎桿塔的改造是一個綜合性的工程,旨在提升機場設施的安 全性和性,特別是在面對航空器撞擊等惡劣情況時的保護能力。以下是對機場易折易碎桿塔改造的詳細分析：

一、改造背景

機場易折易碎桿塔主要用于支撐機場內的各種助航設備,如進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線等。這些設備對于保障飛機的起飛、著陸和滑行安 全至關重要。然而,隨著航空器性能的不斷提升和機場流量的不斷增加,對易折易碎桿塔的性能要求也越來越高。

二、改造目標

提升易折性能：確保在遭受規(guī)定重量和速度的航空器撞擊時,桿塔能夠迅速且全地斷裂,減少對航空器的損害。

增強抗風能力：提高桿塔在惡劣風速和覆冰 條件下的穩(wěn)定性,確保助航設備的正常運行。

優(yōu)化結構設計：改善桿塔的結構設計,減少風阻和振動,提高整體的安 全性和耐久性。

便于維護安 裝：設計易于維護和安 裝的桿塔結構,降低后期維護成本和時間。

三、改造內容

材料選擇

選用質量輕、質地硬、韌性模量低的材料,如玻璃纖維增強復合材料（玻璃鋼）或經過啞光處理的鋁合金。這些材料既了桿塔的強度,又具備了韌性,能夠在受到外力作用時迅速斷裂。

易折性設計

在桿塔的關鍵部位設置易折點,確保在遭受特定重力和速度的撞擊時能夠迅速斷裂。例如,當遭受重3000kg、速度140km/h的撞擊時,桿體應迅速斷裂,且施加到航空器上的力不大于45kn,大能量不超過55kj。

抗風能力提升

加強對桿塔基礎的設計和施工,確保其能夠承受惡劣風速和覆冰 條件下的荷載。同時,在桿塔頂部和關鍵部位設置加固措施,減少風阻和振動。

結構優(yōu)化設計

改善桿塔的整體結構設計,使其更加緊湊、合理。減少不要的裝飾和冗余部件,降低風阻和重量。同時,對桿塔的線纜進行保護設計,避免其直接暴露在室外環(huán)境中。

便于維護安 裝。

設計易于拆卸和安 裝的連接件和緊固件,降低后期維護的難度和成本。同時,考慮在桿塔上設置攀爬設施或檢修平臺,方便維護人員進行高空作業(yè)。

四、改造效果

經過改造后的機場易折易碎桿塔將具備更高的安 全性和性。在遭受航空器撞擊等惡劣情況時,能夠迅速且全地斷裂,減少對航空器的損害。同時,在惡劣風速和覆冰 條件下也能夠保持穩(wěn)定運行,確保助航設備的正常工作。此外,改造后的桿塔將更加便于維護和安 裝,降低后期維護成本和時間。

五、總結

機場易折易碎桿塔的改造是一個重要的安 全工程。通過選擇合適的材料、優(yōu)化結構設計、提升抗風能力和便于維護安 裝等措施,可以提升桿塔的安 全性和性。這對于保障機場的正常運行和航空器的飛行安 全具有重要意義。