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玻璃纖維路燈桿 玻璃鋼電力天線桿 frp玻纖復(fù)合燈桿避雷針

frp路燈桿的加工工藝和傳統(tǒng)金屬路燈桿有哪些不同？

frp玻璃纖維路燈桿和傳統(tǒng)金屬路燈桿在加工工藝上存在顯著差異,主要體現(xiàn)在原材料處理、成型工藝、表面處理等環(huán)節(jié),以下是具體介紹：

原材料處理

frp玻璃纖維路燈桿：主要原材料為玻璃纖維和樹脂。玻璃纖維通常以紗、布或氈等形式存在,需進(jìn)行表面處理,以增強(qiáng)與樹脂的結(jié)合力,如采用偶聯(lián)劑 處理等方法。樹脂則需根據(jù)具體需求進(jìn)行選擇和調(diào)配,包括確定樹脂的種類、添加適量的固化劑 、促jin劑 等助劑 ,以達(dá)到合適的固化性能和物理力學(xué)性能。

傳統(tǒng)金屬路燈桿：對于鋼材等金屬原材料,先要進(jìn)行檢驗,確保其材質(zhì)和規(guī)格符合要求。然后根據(jù)設(shè)計尺寸進(jìn)行切割下料,可能還需要進(jìn)行除銹、除油等預(yù)處理,以保證后續(xù)加工質(zhì)量,如采用酸 洗、噴砂等方法除銹。

成型工藝

frp玻璃纖維路燈桿：常采用以下幾種成型方法。一是手糊成型,在模具表面先涂刷一層樹脂,然后鋪放玻璃纖維布或氈,再涂刷樹脂、壓實,重復(fù)操作直至達(dá)到所需厚度,這種方法靈活,適合小批量、復(fù)雜形狀的產(chǎn)品,但生產(chǎn)效率較低,質(zhì)量穩(wěn)定性稍差。二是纏繞成型,將浸有樹脂的玻璃纖維紗按照1定規(guī)律纏繞在芯模上,通過控制纏繞角度、層數(shù)等參數(shù)來保證產(chǎn)品性能,該方法生產(chǎn)的路燈桿強(qiáng)度高、質(zhì)量穩(wěn)定,適合大批量生產(chǎn)。三是模壓成型,將1定量的玻璃纖維增強(qiáng)塑料預(yù)混料或預(yù)浸料放入模具型腔,在1定溫度和壓力下使其固化成型,這種方法生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品尺寸精度高、表面質(zhì)量好,但模具成本較高。

傳統(tǒng)金屬路燈桿：一般通過卷制、焊接等工藝成型。對于圓柱形的鋼制路燈桿,通常將鋼板通過卷板機(jī)卷制成圓筒狀,然后進(jìn)行縱向焊接,形成桿體的基本形狀。對于一些復(fù)雜形狀或有特shu要求的金屬路燈桿,可能還需要采用鍛造、鑄造等工藝,如鋁合金路燈桿的某些部件可通過鑄造工藝獲得復(fù)雜的形狀和良好的力學(xué)性能,之后再進(jìn)行機(jī)械加工和組裝。

表面處理

frp玻璃纖維路燈桿：成型后的 frp玻璃纖維路燈桿表面一般比較光滑,但為了提高其耐候性、nai磨性和裝飾性,通常會進(jìn)行表面涂裝處理,如噴涂耐紫外線的聚酯漆或丙烯酸 漆等,可采用空氣噴涂、靜電噴涂等方能的涂層。

傳統(tǒng)金屬路燈桿：為了防止金屬腐蝕,需要進(jìn)行更復(fù)雜的表面處理。常見的有熱鍍鋅處理,將金屬路燈桿浸入熔融的鋅液中,使其表面形成一層鋅層,起到良好的防腐作用；還有噴涂防腐漆,在路燈桿表面噴涂各種防腐涂料,如環(huán)氧富鋅漆、聚氨酯漆等,以隔絕空氣和水分,防止金屬生銹；另外,一些金屬路燈桿還可能進(jìn)行電鍍、磷化等表面處理,以提高其耐腐蝕性和裝飾性。