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許艷(女士)
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許艷 (女士)
列車擋車器是安 裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安 全設備。列車擋車器是結(jié)構(gòu)合理,制動力大,支臂與制動軌采用的插入式連接方式,安 裝簡便,便于維修和復位。
主列車擋車器主要技術(shù)指標
擋車器水平總阻力不小于15(t)
1、允許車輛對擋車器最大沖撞速度為20km/h.
2、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm
3、列車擋車器結(jié)構(gòu)及工作原理
擋車器由主體架和兩對增力器組成,全長2800mm,1、緩沖橡膠板2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌。3、制動軌、彈簧座。與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安 裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中,它的作用是在擋車器靜態(tài)時就形成予壓力,增加制動時的摩擦阻力,并且在動態(tài)時能使制動力持續(xù)不斷地起作用,直至停車。5、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強大大,能承受車輛較大速度的撞擊。6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動軌,結(jié)構(gòu)簡單,安 裝、維修、復位方便。7、主體架受力后依次推動擋車器前面的兩對制動軌、后面兩對制動軌和兩對增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計阻力增大。擁有較大的制動能力。
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