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8kw便攜式汽油發(fā)電機(jī)中頻汽油發(fā)電機(jī)為背景，研制了一種新型的單極性調(diào)制的恒頻恒壓逆變電源。這種電源與中頻發(fā)電機(jī)配合工作，為需要備用電源和流動作業(yè)的場合提供了方便的電能。論文首先對現(xiàn)代電源一些技術(shù)的發(fā)展作了綜合性的表述；同時(shí)根據(jù)中頻汽油發(fā)電機(jī)的工作特性，進(jìn)行了各種設(shè)計(jì)方案的對比，確定了電源主電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和控制方案；由于系統(tǒng)的模型難以建立，采用了功能強(qiáng)大的電力電子仿真軟件saber對方案的可行性進(jìn)行仿真分析；然后詳細(xì)介紹了電路的設(shè)計(jì)過程，包括降壓環(huán)節(jié)和逆變環(huán)節(jié)的原理與設(shè)計(jì)；針對汽油機(jī)工作過程中具有明顯的時(shí)變性、非線性和不確定性，很難建立精確數(shù)學(xué)模型的情況下，提出了汽油機(jī)的模糊控制調(diào)速方法，并詳細(xì)介紹了汽油機(jī)模糊控制器的設(shè)計(jì)過程；隨后討論了輔助電源、散熱系統(tǒng)等電源輔助電路的設(shè)計(jì)；最后給出了電源的實(shí)驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)行了分析。 在控制電路的設(shè)計(jì)過程中，

詳細(xì)參數(shù)  

8kw汽油發(fā)電機(jī)    

產(chǎn)品型號    yt8000dce/s    

頻率(hz)     50    

最大輸出功率     8(kva)    

額定電壓 (v)     220    

額定輸出功率     7.5(kva)    

功率因素      (cosφ)1    

發(fā)動機(jī)型號     em420    

郵箱容積（l）    15    

連續(xù)工作時(shí)間     8小時(shí)    

型式    單缸 四沖程 風(fēng)冷    

排量 (ml)    420    

發(fā)動機(jī)最大功率輸出     (hp/rpm)15    

啟動系統(tǒng)    手/電起動    

相數(shù)    單相/三相    

噪音（db）    74    

燃油    車用無鉛汽油    

機(jī)組    l*w*h    

包裝尺寸 (mm)     720*560*580    

凈重(kg)    95    

售后服務(wù)    伊藤原裝 全國聯(lián)保    

采用脈寬調(diào)制集成芯片和pi調(diào)節(jié)技術(shù)相結(jié)合構(gòu)成了buck降壓電路的電壓模式閉環(huán)控制器，實(shí)現(xiàn)了無差調(diào)節(jié)，并運(yùn)用集成度較高的pic單片機(jī)設(shè)計(jì)了spwm專用控制器，實(shí)現(xiàn)了逆變電路的全數(shù)字控制。通過對pwm控制技術(shù)的深入了解，采用單極性調(diào)制方式實(shí)現(xiàn)了逆變橋的spwm輸出，降低了功率管的開關(guān)損耗，減少了死區(qū)時(shí)間的影響，提高了輸出波形的質(zhì)量。 模糊控制是近來得到成功應(yīng)用的一種智能控制方法，可以對數(shù)學(xué)模型難以求取、動態(tài)性能不易掌握的汽油機(jī)進(jìn)行有效控制。通過對化油器節(jié)氣門的模糊控制，汽油機(jī)的燃油消耗率大大降低，系統(tǒng)的魯棒性得到加強(qiáng)，使逆變電源在穩(wěn)定、快速的基礎(chǔ)上達(dá)到了節(jié)能降耗的目的。 最后設(shè)計(jì)完成了1kva的電源裝置一套，與中頻汽油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行安  全可靠，較好的滿足了設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求。同類型的產(chǎn)品還有2kva和5kva等幾種規(guī)格，它們的控制器設(shè)計(jì)方案與此相同，只是在主電路的器件設(shè)計(jì)上略有差別。