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鄭彩勇(先生)
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鄭彩勇 (先生)
一臺10款奧迪q5,行駛里程在10萬公里時,出現(xiàn)發(fā)動機高溫故障來本店檢修。
拆卸缸蓋并沒有將發(fā)動機拆卸下來進行更換,只是將發(fā)動機前部的水箱和冷凝器拆卸下來。因為涉及到了正時系統(tǒng)。被拆卸了缸蓋之后的發(fā)動機艙,只能看到剩下的半個發(fā)動機。
現(xiàn)在可以看到已經報廢的舊缸蓋,發(fā)動機持續(xù)的高溫,直接導致了鋁合金材質的缸蓋變形。需更換新的缸蓋。但并不是代表說,只要是高溫就會導致變形,只不過幾率非常的大。其實大多數(shù)情況下都是中缸會拉缸,但是這臺q5居然沒有拉缸~
缸墊是肯定是需要更換的,新的缸蓋已經安 裝到位。扭矩扳手上陣,扭矩扳手的后部有用來可以調節(jié)大小的按鈕,調節(jié)范圍是10牛米~180牛米。準備安 裝凸輪軸和正時系統(tǒng),螺絲超級多,必須做下分類。既然是拆卸了正時,那么正時的側蓋和上蓋一樣也是需要拆卸的。每一次拆卸都是需要重新的打膠,因為這個密封罩的是沒有密封墊的,對打膠的厚度的均勻度提出了非常高的要求。
發(fā)動機已經全部裝配完畢,因為更換了缸蓋,發(fā)動機的密封性和整體的性能都是需要進行測試。經過反復試車,故障解決。
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