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我們?nèi)珖?guó)代理的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目：

電梯安  裝，維修，認(rèn)證代理

起重機(jī)安  裝，維修，生產(chǎn)許可證代辦

壓力容器安  裝，維修，制造資質(zhì)許可證

鍋爐安  裝，維修，維保許可證代理

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以下內(nèi)容為行業(yè)相關(guān)節(jié)選，具體辦理細(xì)節(jié)流程請(qǐng)聯(lián)系我們。

 　　(1)運(yùn)用操作安  全：動(dòng)力供電，照明供電，停運(yùn)時(shí)停到最底層并關(guān)閉電源和全部層門。

　　(2)對(duì)電梯急切狀況的處置（詳見書上p277）

　　2)電梯處理辦法

　　(1)法定處理需求：方案的閱覽，

　　制作單位的出產(chǎn)許可證和安  全斷定；

　　設(shè)備和修補(bǔ)單位的資歷認(rèn)證，

　　省級(jí)政府主管部門發(fā)布的電梯查驗(yàn)合格證；

　　操作人員的崗位操作資歷證書；

　　法定資歷認(rèn)可的單位進(jìn)行守時(shí)查驗(yàn)

　　(2)樹立處理檔案：①電梯的技能文件，②電梯的檔案卡片。

　　(3)樹立處理原則：包含電梯司機(jī)與電梯修補(bǔ)人員的練習(xí)原則，電梯值班記載原則，電梯檢查、維護(hù)和修補(bǔ)原則，各崗位操作規(guī)程，應(yīng)急救援預(yù)案等。

　　(4)樹立自動(dòng)化的、全年全天候的遠(yuǎn)程處理系統(tǒng)。

　　6．起重機(jī)械的安  全處理

　　1)起重機(jī)械的安  全處理辦法

　　(1)安  全處理原則：安  全處理規(guī)章原則的項(xiàng)目包含：司機(jī)守則和起重機(jī)械安  全操作規(guī)程；起重機(jī)械維護(hù)、維護(hù)、檢查和查驗(yàn)原則；起重機(jī)械安  全技能檔案處理原則；起重機(jī)械工作和修補(bǔ)人員安  全練習(xí)、查核原則；起重機(jī)械運(yùn)用單位應(yīng)如期向所在地的主管部門央求在用起重機(jī)械安  全技能查驗(yàn)，替換起重機(jī)械準(zhǔn)用證的處理等。

　　(2)技能檔案：起重機(jī)械安  全技能檔案的項(xiàng)目包含：設(shè)備出廠技能文件；設(shè)備、修補(bǔ)記載和查驗(yàn)材料；運(yùn)用、維護(hù)、維護(hù)、檢查和試驗(yàn)記載；安  全技能監(jiān)督查驗(yàn)陳述；設(shè)備及人身事端記載；設(shè)備的疑問分析及平價(jià)記載。

　　(3)守時(shí)查驗(yàn)原則：在用起重機(jī)械安  全守時(shí)監(jiān)督查驗(yàn)周期為2年(電梯和載人升降機(jī)安  全守時(shí)監(jiān)督查驗(yàn)周期為1年)。

　　此外，運(yùn)用單位還應(yīng)進(jìn)行起重機(jī)的自我檢查，每日檢查、每月檢查和年度檢查。

　　(4)工作人員的練習(xí)教學(xué)：起重機(jī)司機(jī)有必要通過專門查核并獲得合格證者方可獨(dú)立操作。指揮人員與司機(jī)索工也應(yīng)通過專業(yè)技能練習(xí)和安  全技能練習(xí)，了解所從事工作的風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，并有自我維護(hù)和維護(hù)別人的才華。

　　2)高處工作的安  全防護(hù)：在起重機(jī)上，凡是高度不低于2m的全部合理工作點(diǎn)，都應(yīng)予以防護(hù)。安  全防護(hù)的構(gòu)造和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)人體參數(shù)斷定；其強(qiáng)度、剛度需求應(yīng)依據(jù)走道、路徑、樓梯和欄桿或許遭到的最倒運(yùn)載荷思考。

　　3)起重工作安  全操作技能

　　(1)吊運(yùn)前的預(yù)備。包含：正確佩戴自己防護(hù)用品；檢查拾掇工作場(chǎng)所，斷定轉(zhuǎn)移路途，根除障礙物。室外工作要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)。活動(dòng)式起重機(jī)要將支撐地上墊實(shí)墊平，避免工作中地基沉陷；對(duì)運(yùn)用的起重機(jī)和吊裝東西、輔件進(jìn)行安  全檢查；依據(jù)被吊物狀況，安  排有關(guān)人員一同編制工作方案應(yīng)急預(yù)案等。

　　(2)起重機(jī)司機(jī)通用操作需求。（詳見書上p282～p283）

　　(3)司索工安  全操作需求。（詳見書上p283～p284）

　　7．游樂設(shè)備安  全處理

　　1)安  排安  排

　　2)人員素  質(zhì)

　　3)運(yùn)營(yíng)應(yīng)具有的條件

　　4)處理原則

　　5)環(huán)境條件

　　具體內(nèi)容見書上p284～p286。

　　8．客運(yùn)索道安  全處理關(guān)鍵

　　1)客運(yùn)索道安  全處理辦法。

　　(1)樹立和健全以安  全出產(chǎn)(運(yùn)營(yíng))職責(zé)制為基地的各項(xiàng)安  全處理原則。

　　(2)安  全技能檔案，確保材料的真實(shí)性、完整性和保留的價(jià)值性。

　　(3)安  全處理人員素  質(zhì)：職責(zé)心、履歷、文化程度和工程技能人員份額。

　　4)工作人員的練習(xí)教學(xué)：經(jīng)考試合格，持證上崗，而且應(yīng)守時(shí)或不守時(shí)地進(jìn)行安  全教學(xué)。

　　(5)安  全檢查：包含經(jīng)常性、守時(shí)性、突擊性、專業(yè)性的和季節(jié)性等多種形式。對(duì)檢查出來的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行記載、整改、復(fù)查；經(jīng)復(fù)查整改合格后，進(jìn)行銷案。

　　2)客運(yùn)架空索道安  全特征

　　(1)露天高處工作。

　　(2)鋼絲繩的安  全影響大。

　　(3)自然條件改變大、規(guī)則性差。

　　(4)安  全環(huán)節(jié)多、關(guān)聯(lián)性差。

　　(5)職工誤操作多、乘客和周邊人員錯(cuò)誤行為多。

　　(6)搶救難度大、社會(huì)影響大。

　　3)客運(yùn)架空索道安  全搶救

　　(1)樹立救助組織并組織救助人員守時(shí)救助演習(xí)，救助組織應(yīng)包含內(nèi)容見書上p288。

　　(2)救助辦法與設(shè)備：

　　第一種狀況：當(dāng)外部供電回路電源停電，或主電機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)作缺點(diǎn)時(shí)，應(yīng)打開備用電源，如柴油發(fā)電機(jī)組來供電，借輔佐電機(jī)以慢速將客車?yán)�回站�?nèi)。

　　第二種狀況：當(dāng)機(jī)械設(shè)備、站口系統(tǒng)、牽引索等發(fā)作嚴(yán)重缺點(diǎn)致使索道不可能繼續(xù)工作時(shí)，有必要選用最簡(jiǎn)略的辦法，在最短的時(shí)間內(nèi)將乘客從客車內(nèi)撤離到地上。撤離的辦法取決于索道的類型、地形特征、氣候條件、客車離地高度。配備適宜的搶救設(shè)備，如絞車、梯子、救助袋等。

　　(3)單線循環(huán)式索道的救助：將尾部拉緊設(shè)備的滑輪組系統(tǒng)的絞車放松，下降吊椅的離地高度，并輔佐以地上梯子、救助安  全帶(袋)來撤離乘客。

　　二）特種設(shè)備運(yùn)用的操作標(biāo)準(zhǔn)、首要風(fēng)險(xiǎn)及避免控制辦法（了解）

　　（本題需求的基本內(nèi)容與上題類似，不再重復(fù)）

　　三）電站鍋爐、液化石油氣罐區(qū)、氣瓶充裝站等風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備的安  全及各類特種設(shè)備運(yùn)用進(jìn)程中的多見事端和采用的相應(yīng)應(yīng)急辦法。（把握）

　　（書中僅對(duì)氣瓶充裝站有較多介紹，具體內(nèi)容見書上p265～p274，此處略）

　　二、特種設(shè)備修補(bǔ)安  全技術(shù)

　　（一）特種設(shè)備修補(bǔ)安  全技術(shù)專業(yè)知識(shí)

　　1．修補(bǔ)前的準(zhǔn)備工作，設(shè)備泊車進(jìn)程及留神事項(xiàng)，各類特種設(shè)備修補(bǔ)進(jìn)程中的風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)和控制辦法

　　鍋爐修補(bǔ)前的準(zhǔn)備工作

　　(1)鍋爐修補(bǔ)前按正常停爐程序停爐，緩慢冷卻，用鍋水循環(huán)和爐內(nèi)通風(fēng)等辦法，逐漸把鍋內(nèi)和爐膛內(nèi)的溫度降下來。當(dāng)鍋水溫度降到80℃以下時(shí)，把被查驗(yàn)鍋爐上的各種門孔通通翻開。翻開門孔時(shí)留神避免蒸汽、熱水或煙氣燙壞。

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